近日有多家印度媒體報道，巴基斯坦駐西歐的一名軍官向外界透露，巴基斯坦有意在2040到2045年間擁有屬于自己的第一艘航母，因此一些印度的專家紛紛開始炒作，煞有介事地稱巴基斯坦將獲得的航母，會是中國之后退役的遼寧艦。

結合事實而言，這群印度專家之所以會有這樣的想法，是因為憑借巴基斯坦自身的能力，顯然其想在2045年前擁有航母是幾乎沒有可能的，那么考慮到中巴之間深厚的友誼，巴基斯坦想要獲得航母，只能是從中國接手退役后經過改造的航母。

因此印媒，印度專家認為，目前在中國已經服役的航母之中，唯一一艘將在2045年前退役的航母就是遼寧號，屆時中國會出售給巴基斯坦，幫助巴海軍提升實力。

中巴之間的友誼確實很深厚，巴基斯坦此前也向中國訂購過054AP型護衛艦，但都屬于基于中巴關系的正常軍售活動，兩國做任何事都不要外部勢力指指點點，更何況所謂巴方軍官是否有過這樣的言論真實性還存疑。

所以顯而易見，印度媒體大肆炒作巴基斯坦將接手中國遼寧艦的行為，一方面是眼紅中巴關系，另一方面是在試圖歪曲中巴之間的深厚關系，以讓其他國家對正常的中巴關系產生誤解，甚至是保持警惕。

事實上，中巴之間的關系的確極其友好，這是建立在符合兩國人民根本利益上的，也是因為兩國同樣有著共同的利益。

要知道，中國和巴基斯坦互為鄰國，這就決定了只有保持中巴友好的主基調，才是對雙方都有利的選擇。

至于為何中巴關系一直都堅如磐石，還越來越友好，其中一個原因就是印度的行為，其不僅因為克什米爾地區與巴基斯坦有矛盾，還屢屢在中印邊境挑釁中國。

正因如此，與中國保持友好的關系成為了巴基斯坦的國家政策，這也使得巴方作出“將永遠堅定不移地站在中國這邊”的承諾，為越來越深厚的中巴關系打下了堅實的基礎，同時也是為何現在為何印度媒體要對中巴之間的事情指指點點的原因之一。

此外就經濟情況來說，巴基斯坦的主要經濟來源是農業，這意味著其經濟水平可以稱得上是落后，所以巴基斯坦非常需要身為新興經濟市場的中國的援助，那么中巴加深合作是必然的。

而對于中國而言，要知道中方一向主張和平共處，那么在巴基斯坦真摯地想要和中國建立戰略合作伙伴關系的情況下，中方沒有理由不答應，畢竟多一個朋友遠比多一個敵人要好，這是百利無一害的事情。

況且，從地理位置上來講，巴基斯坦也有著重要的戰略意義，要知道此前一直以來中國從中東進口石油都受制于馬六甲海峽，但位于中東與中國之間的巴基斯坦，卻恰好可以以陸路運輸解決這一問題，甚至比起海運還要更快一些。

因此為了中巴雙方的利益，兩國開始各方面的合作，尤其是經濟方面，所以中巴鐵路以及以該鐵路為“主動脈”的中巴經濟走廊，也在雙方需求下出現。

對巴基斯坦而言，中巴經濟走廊的首要作用就是幫助自身加強經濟發展，因為中國可以通過中巴經濟走廊向巴基斯坦提供大量援助，以及基礎設施，至于中巴鐵路則有利于自身交通的便利。

但盡管如此，巴基斯坦的經濟想要發展起來，還需要一定的時間，這也是為何印度學者不認為巴基斯坦能憑借自身實力獲得航母的原因。

對中國而言，中巴經濟走廊有利于擴大自身在沿線地區的影響力，并加深與這些國家的合作，而中巴鐵路的主要作用則是連接中國與中東，從而避免在馬六甲海峽受到制掣，其次中國鐵路在各國制造得越多，越有利于形成“中國標準”。

總而言之無論從哪個方面來說，中巴之間都需要保持堅如磐石般的友誼，但這不會對任何其他國家造成“威脅”，也并不是外部勢力可以對中巴之間的事情指手畫腳的依據。

所以說其他國家最好停止炒作一些未經證實的消息，惡意歪曲中國與巴基斯坦的友誼，這除了會促使中巴繼續加深關系外，不會有任何作用。