文/君劍

最近互聯網上傳聞，疑似巴基斯坦駐歐洲武官透露消息稱，大約在2040年的時候，巴海軍將擁有航空母艦。也就是說，巴方將用18年的時間來實現“航母夢”。

這個消息并沒有得到確認，但是并不影響中國軍迷“吵翻了”。要知道巴基斯坦在軍迷心目中是鐵桿，是巴鐵。而且，中巴也確實有軍事技術合作。有的軍迷甚至給遼寧艦找下家——在一些軍迷看來，如果巴方要在18年后擁有航空母艦的話，那么遼寧艦可能是一個選項，畢竟到那時候遼寧艦也差不多快要退役了，昔日的小甜甜變成了牛夫人，讓巴鐵過把航母癮是沒問題的。

（遼寧艦：你們現在都叫我牛夫人）

而且這種事情也有先例，比如法國“福煦”號航空母艦就是讓巴西接手成為“圣保羅”號，并一路服役到近些年。印度自認為是“亞洲第一航母大國”，但印度前期的幾艘航空母艦，其實也是買的英國貨和俄國貨。

（印度那艘“維克蘭特”號航空母艦剛宣布服役）

所以理論上巴鐵接手咱們的航母是有可能的，只不過在實踐中可能性太小了。因為遼寧艦對我們也很有象征意義，不一定會考慮出口。

而且巴海軍也未必駕馭得了，突然來這么一個大家伙，就算我們免費送，艦載機這些也得解決吧。以巴方的經濟實力，18年后怎么樣還不好說。但就眼下來看，巴鐵的囊中羞澀，估計也養不起。

（航母是個燒錢貨，這一點美國也一樣）

我們可以參考另一個亞洲國家泰國，泰國當年腦袋一熱，從西班牙引進了排水量一萬噸左右的超級迷你航母“差克里·納呂貝特”號，還配置了一批“鷂”系列垂直起降戰斗機，當時也是轟動一時。

然后就沒有然后了，因為后面大家都知道，東南亞經濟不景氣，經費緊張，泰國海軍只好把這艘新造的航空母艦變成旅游景點，賺點外快吧。

（舷號911的泰國航母）

泰國經濟比巴鐵好一點，去年泰國GDP有5000多億美元，巴鐵才3000多億美元，差的不是一丁點，所以巴鐵在經濟方面壓力山大。

不過凡事都有例外，我們也要對巴鐵有信心。一方面，18年的時間足夠巴鐵經濟再上一層樓了，在中巴經濟合作強化的情況下，這是有可能的。

另一方面，巴基斯坦和阿拉伯世界的關系非常密切，主要是因為信仰比較一致，而且巴基斯坦經常與印度沖突，軍事實力不一般。巴基斯坦還是一個擁核國，中東各國對其十分重視。

最近卡塔爾不是要搞世界杯了嗎，為了防范臭名昭著的4000多名英格蘭球迷，巴基斯坦4500名士兵出征卡塔爾，為世界杯“保駕護航”。

（巴基斯坦士兵）

所以巴基斯坦也有賺外快的途徑，而且也可以拉外援，如果某些石油土豪，比如早早就收到“東風快遞”的那位，他家支持巴基斯坦發展航空母艦的話，那情況就又另當別論了。

至于中國能夠給巴鐵提供什么方案，目前看來遼寧艦應該沒有必要。反而是未來我國的造船工業產能充裕的情況下，可以考慮給巴鐵定制外貿版的“迷你航母”。

（西班牙“胡安·卡洛斯一世”號戰略投送艦）

這并不是什么新奇的方案，還是看看泰國，泰國的那艘不就是西班牙巴贊集團的作品嗎。西班牙自己有一艘2.7萬噸排水量的STOVL航空母艦，退役之后的阿斯圖里亞斯親王號航母并沒有外銷，但另外設計了一艘小的賣給泰國。

所以如果中國考慮外銷航母的話，造一艘迷你版的給巴鐵并不是什么難事。況且既然是巴鐵，價格什么的也是好說的。再說了，我們的外貿裝備哪款不是為客戶量身定制，要高配低檔都有，就看親的需要和預算了。

巴鐵現在也購買了中國的出口型054AP護衛艦，以及新型常規潛艇。另外在航空工業領域，中巴合作的“梟龍”都開始外銷了。

所以說，一切皆有可能。