之前一段時間，西方輿論密集炒作“經濟脫中論”，然而事實證明，與中國脫鉤，對中國產品技術搞封鎖，受傷最深的往往是自己。

德國總理朔爾茨帶領一眾商團代表赴華談合作，還簽下不少大單，隨后歐洲不少國家紛紛表達了希望訪華的意愿，足以證明“與華脫鉤”既不合理，也不現實。

以無人機為例，雖然美國早在數年前就對中國無人機下達了“封殺令”，并且強迫盟友選邊站隊，要么對華脫鉤，要么被美國制裁。可結果，受傷的是盟友，而美國自己卻依然購買中國無人機。

大疆無人機

一、封禁中國無人機，美國作繭自縛

正如國臺辦所言，“中國的無人機技術在世界處于領先地位”。其中，又以大疆最為突出，是無人機領域的“扛把子”。

最重要的是，大疆走的是純國產路線，專利都掌握在自己手中，和其他電子產品不同，美國難以對大疆進行技術封鎖。

所以，大疆首先不怕被西方“卡脖子”。2013年，大疆正式進軍非專業無人機市場，一舉搶占了70%的市場，一時間引發了無人機制造的潮流，但是最后只有大疆最成功，而且不被外國企業“卡脖子”。

在對華進行技術封鎖這個問題上，美國可是認真的，甚至不惜犧牲盟友的利益也要把中國踢出全球產業鏈，但以華為、大疆為代表的一系列優秀的中企，突出重圍、越挫越勇。

美國總統拜登

據美國媒體爆料，早在2017年，美國軍方就多次對大疆無人機下達“封殺令”，有趣的是，在封禁期間，美軍根本找不到替代品，于是美國空軍以“執行緊急任務為由”，走后門向大疆提出了采購需求。

看到空軍搞特殊，陸軍也顧不得什么顏面了，直接開啟“買買買模式”，還把大疆無人機用在軍方高度機密的任務上。

最無恥的是，美國軍方一邊偷偷跟大疆做生意，國土安全局還一邊警告稱大疆無人機存在所謂“網絡安全漏洞”，可能“竊取國家機密數據”，勸印度、以色列等盟友不要購買。

雖然美國高調發布禁令，可無奈大疆無人機確實太好用，沒幾天，澳大利亞就宣布將恢復使用，但只限于執行非機密任務。最后，美國僅僅堅持了一年就后悔了，開始解除禁令，公開恢復采購。

美國士兵操作大疆無人機

所以說，美國這番是搬起石頭砸了自己的腳，為了避免依賴中國企業生產的無人機，美國投資了1800萬美元生產的美國貨比大疆貴14倍。嚴重影響了各部門的正常運轉，特別是搶險救災工作。

前兩年，美國山火肆虐，本來無人機能在撲滅山火等方面發揮重要作用，結果美國政府不讓用，相當于主動放棄了阻止山火蔓延的鑰匙，增加了消防員滅火的危險性，最后在沒有無人機幫助的情況下，美國只完成了28%的滅火任務，造成了巨大的經濟損失。

最尷尬的不是美國禁止大疆，而是自己一直生產不出等級同價的產品，對美國來說，在“國家安全”和“生命財產”之間必須做出選擇。

不僅如此，美國的研發部門還潑冷水，認為專利在大疆手上，重新研發費時費力，不劃算。從結果上來看，美國封禁大疆純屬作繭自縛，自作自受，還要拉著盟友“墊背”。

無人機在救災領域的運用

二、德國欽點大疆，英國暗中采購

相比于美國無人機的昂貴復雜，中國無人機物美價廉、操作便捷，盡管美國呼吁盟友與中國“脫鉤”，對無人機等高科技產品嚴加把控，但大疆無人機憑借價格和性能優勢成了世界無人機市場中不可替代的角色。

最近，德國媒體報道稱，德國內政部在購買用于勘災救災的無人機招標文件中，指定采購中國大疆無人機，并安排了配套的操作員培訓計劃。由于大疆一直在美國的“黑名單”中，德國內政部此舉引起了反對派的強烈反對。

上個月，美國將大疆劃入中國在美國運營的“軍事公司”，禁止美國對該企業的一切投資行為，并大肆渲染“中國威脅論”。

據此，德國綠黨宣稱，必須對此次采購案進行徹底審查，不能冒險在敏感領域使用“有安全風險的技術設備”；聯盟黨則呼吁停止采購，指責當局對中國的“天真態度”已經到了“駭人聽聞”的地步。

德國綠黨

對此，德國內政部發言人明確指出，在民事保護領域無需擔憂大疆無人機，此次采購能顯著提高政府在控制自然災害方面的能力。

實際上，這也不是德國第一次和美國唱反調了，2020年，德國就在美國對大疆提出“安全指控”后，明確表示中國無人機沒有任何具體危險。

今年9月，在中美關系十分緊張的情況下，德國還采購了67架大疆系列無人機，可以說，一點都沒給美國面子。

在朔爾茨訪華之后，德國上至政府下至企業都開始與中國進一步擴大正常的經貿往來，這足以說明，在利益面前，美國的威脅顯然是微不足道的。

德國總理朔爾茨

除了德國以外，就連美國最忠誠的盟友英國也有意采購大疆無人機。據英國媒體報道，英國國防部正在向大疆提出采購案，盡管英國曾數次因為美國的禁令暫停采購，但始終沒有正式頒布禁令。

雖然英國首相蘇納克一直塑造“對華強硬”的形象，但在最近舉行的G20峰會上，蘇納克兩次拒絕將中國形容為“系統性威脅”，并表示如果不與中國合作將難以應對全球挑戰。

蘇納克強調，必須承認中國無可爭辯的經濟存在。這意味著英國對華態度開始發生變化，從強硬逐漸趨向于理性和務實，至少在經濟層面，英國不打算被美國牽著鼻子走。

從德國和英國的例子來看，雖然美國的歐洲盟友會迫于美國的壓力做出妥協，但最終還是以本國利益為優先考慮，做出了正確的選擇。

英國首相蘇納克

三、印度另有打算，巴西主張擺脫美國控制

除了那些和美國唱反調的國家以外，美國還是有一些“忠實支持者”的，比如印度。印度之所以附和美國禁止中國無人機，是因為有一個更“遠大”的目標，那就是用“印度制造”取代中國制造。

具體操作是，印度不允許外國無人機進口，但你可以來印度本土投資辦廠，零部件不受禁令限制，然后用市場換技術，學到技術后再把外國公司踢出去。

當然，印度還是要表現地像個“好學生”，暗示“中國無人機可能會向情報機構傳遞敏感數據”。

實際上中印該做生意一樣做，這話只是說給美國聽聽而已。雖然美國媒體拿此事炒作，但并不能影響中國無人機的口碑。

印度總理莫迪

美國前副助理國務卿費根鮑姆指出，雖然美國總是聲稱自己“尊重他國選擇”，但實際上卻強迫他國遵守美國的對外政策，致力于將美國政策“域外化”。

費根鮑姆認為，美國正在逼迫他國遵循美國的對華政策，否則就會祭出制裁大棒，所謂“尊重他國選擇”是純粹的謊言。

例如英國、加拿大、法國、意大利等國紛紛在美國商務部的施壓下背棄合同，拆除華為5G設備；澳大利亞維多利亞州剛執行“一帶一路”倡議，就被美國責令毀約。

然而事實是，中國是世界范圍內安全和產品最大提供者之一，與美國四處威逼利誘所扮演的角色截然不同。

G20峰會上，巴西外長卡洛斯·弗蘭薩提出，必須不受約束地建立符合本國利益的合作伙伴關系，各國都有權在國際事務上選擇自己的立場，而不是受美國的影響。

無人機亮相珠海航展

在剛剛舉辦的珠海航展上，我國無人機再次閃耀世界，美國國防部一位官員也承認，中國隱身無人機技術已經追上了美國，美國無法制止。

隨著越來越多的國家“向東看”，再加上中國無人機品質過硬，美國再怎么打壓都無濟于事。但我們也要看清本質，正是因為我國擁有一整套產業鏈，才突破了美國的封鎖。

只是無人機領域的成就遠遠還不夠，我們需要深耕更多尖端技術，堅持自主研發，才能逐一打破美國的“包圍圈”，最終贏得國際社會認可，再也不用受制于人。