早前為了“謀獨”，民進黨當局大肆鼓吹“去中國化”的錯誤論調，并趁著疫情特殊時期單方面切斷了兩岸之間的溝通聯系，包括福建沿海與金門馬祖地區之間的直接往來，對兩岸關系造成了負面的影響，還加劇了兩岸之間的緊張。

但近日臺當局“陸委會”負責人邱太三表示，臺灣已完成“小三通”復航的準備工作，并將會積極與大陸進行協調，以尋求盡快重啟通航。

然而在廈門航運公司明確表示，只要民間企業商量好，福建沿海與金門馬祖地區之間的直接往來就可以恢復后，臺“行政部門”負責人蘇貞昌仍堅稱需要“兩岸政府協商”，對此國臺辦做出了回應。

據觀察者網最新消息，國臺辦發言人馬曉光表示，福建沿海與金門馬祖之間的直接往來，是此前由民進黨當局單方面切斷的，但現在恢復時卻要求兩岸進行所謂“官方溝通”，這顯然是一種政治操弄，是在為拖延恢復通航找借口，是想將鍋甩給大陸。

馬曉光強調在恢復福建沿海與金門馬祖地區之間直接往來的問題上，大陸方面沒有任何的障礙，且相信兩岸相關的民間企業者之間也不會有什么障礙，因此只要民進黨能夠撤除其自己所設的障礙，通航就可以恢復正常。

馬曉光指出如果民進黨當局是真正地體恤民眾，就應該盡快采取行動取消這些人為限制，停止損害兩岸同胞的切身利益。

此外就兩岸各界都積極呼吁興建廈金大橋一事，馬曉光也做出了回應，其表示大陸一貫支持推動福建沿海與金門馬祖通電、通水、通氣、通橋的“小四通”互聯互通建設，并為此目標采取積極的措施，做好相關技術準備，不會有障礙存在，通與不通的障礙只在于民進黨當局奉行的兩岸政策。

很明顯，從馬曉光的回應可以看出，大陸不僅希望恢復“小三通”，還有意推動“小四通”，且這兩個問題上，大陸都不存在任何障礙，障礙只存在于民進黨當局。

至于大陸不存在障礙的原因也很容易理解，畢竟大陸沒有設置人為限制，而是更希望推動兩岸之間的溝通與聯系，不會做出任何有損兩岸關系，或是兩岸同胞利益的事情，而且大陸民眾也非常希望2035年開車去臺北，大陸官方自然也是支持兩岸加強溝通與交流的。

而民進黨當局設限還不解除的行為，正如馬曉光所言，是一種政治操弄，至于目的，則顯然是試圖借所謂的“官方溝通”，借機進行炒作，以行“謀獨”之實，因為恢復“小三通”的商討根本用不著“官方溝通”，況且類似的事情民進黨當局又不是沒做過。

此外民進黨當局要求與大陸“官方溝通”，除了耽誤恢復通航外，還無疑是想塑造一種假象，即自己單方面切斷兩岸溝通聯系的行為“與大陸有關系”，甚至其還企圖將自己現在未撤除障礙一事，同樣甩鍋給大陸。

然而結合事實而言，一直以來大陸都對寶島臺灣關愛有加，大陸不僅是臺灣最大商品輸出對象，還與臺灣簽下了海峽兩岸經濟合作框架協議，致力于加深兩岸間的關系和交流溝通。

反倒是民進黨當局，為了實現“臺獨”的惡毒謀劃，獲取自身政治利益，不但對島內同胞的生活福祉視而不見，還棄臺企利益于不顧，極力對大陸進行挑釁，導致兩岸關系變成現在這樣緊張的局面。

就近期而言，民進黨當局依然未對臺胞遭受拐騙一事，采取任何實質性的措施，至今為止仍有臺胞遭遇拐騙，而民進黨當局卻只想著為自己謀取政治利益，并時常用“謀獨”挑釁大陸底線，引起大陸不得不采取必要措施，以致于牽連到臺企。

所以說民進黨當局還是放棄自己那些小心思為好，所有事情的是非曲直，島內同胞心里都有數，當下島內呼吁興建廈金大橋的聲音就是最好的證明。

畢竟若不是清楚地知道大陸積極推動兩岸加強溝通和聯系的態度，島內同胞又怎么會選擇與大陸相向而行，尋求進一步加深與大陸的聯系。

正因如此，作為單方面設限的民進黨當局，應當停止自己惡意損害兩岸關系，以及兩岸同胞利益的行為，停止無意義的政治操弄，并盡快撤除設置的人為限制為好，否則若民進黨當局仍然選擇以損害兩岸同胞的利益為代價，阻撓兩岸聯系的加深，終將自食其果。