復雜的經濟環境下，公務員崗位因特殊穩定性逐漸成為最搶手的香餑餑。總體經濟環境也反饋到了體制內崗位招考過程中，也使得考公考編大熱。2023年的國考更是創下了70:1的“瘋狂”招錄比，這是國人對待崗位穩定的外化表現，也是公務員崗位本身的魅力所在。

我是趣筆談教，縱觀今年的就業招聘形勢，但往年與今年總會出現一個特殊現象：某些公務員崗位無人報考或報考申請被打回，這與考公大熱、招錄比高漲的現象似乎南轅北轍。該現象的出現是何種情況導致？說到底還是招錄條件高得沒有邊際、與現實脫鉤造成的。

就比如今年河北某地海事局劃出了一個一級主辦的編制名額，截至目前該崗位依舊無人報考。難道考生們都佛系、懂得謙讓了？實則不然，蓋因招聘條件太高，想報名的人不符合，符合的人又看不上這點薪資待遇。

我們看一下該崗位招聘的備注條件，總體來看要符合輪機長的條件，報名對象需繳納96個月社保，擁有一年以上海上服務資歷，符合這類條件的輪機長幾乎等同于船長。

另外，要求英語4級的招聘條件不過份，要求無限航區的證書如果想離家近也是可以考海事局的。這個職位明顯不是給剛畢業的大學生設置的，是給高級人才設定的。但社會企業中他們能拿到的薪資都在10萬到15萬美元之間，平心而論，能拿這個薪資會看得上公務員崗位嗎？

退一步說，能力這么強了完全可以去相應的高校教學，待遇上也比公務員崗位強得多。除非40歲以上賺夠了錢想找個清閑安穩的工作，但是40歲以上又不招。

作為招錄單位清楚這樣的狀況嗎？肯定是知道的，招錄單位的主管又不是傻子，對所在行業領域摸得門清，之所以拿出這樣的條件面向社會招錄，最主要的還是考慮到海事局盡到了應有的社會責任。

言外之意是我這里真的缺人才公開招聘的，拿出了招聘條件，也設置了崗位，有沒有人報名就和我們沒關系了。可是我這里這個崗位也不能一直空缺，實在沒有辦法只能我們自己“想方設法”解決了。

與該崗位招聘一樣走過場和形式的崗位不在少數，因為截至目前國考崗位還有150個無人報考。假如這些招錄單位真的想招聘人才，設置的很多條件真的是必須的嗎？有沒有變通的可能呢？很多看似不重要的隱形要求反而阻攔了一大批想要報名的人，這說明他們根本是不想招聘的，但有些過場和形式又不能不走。

所以看似這些企業“充滿了”社會責任感，落實到底下，卻讓應聘者無所適從。據統計和預估，明年國內高校應屆畢業生將超過1150萬人，刷新歷史記錄。在目前的復雜就業環境下，社會企業和體制單位在招聘時要拿出足夠誠意，就像今年秋招寒風遍地與眾多國考崗位無人問津的情況。

某些單位走過場、完成指標完全是形式，這種招聘既浪費資源又引發畢業生詬病。崗位招聘也要實事求是，既然不想招聘干脆就別招了，何必設置高門檻濫竽充數呢？

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