美國空軍B-2A從2018年開始，就不在關島安德森空軍基地部署，在2022年美國空軍“大張旗鼓”宣傳了B-2A在澳大利亞安伯利空軍基地的部署行動，這是美國“以退為進”的典型模式。澳大利亞位于所謂的第三島鏈，關島安德森空軍基地是屬于第二島鏈，雖然澳大利亞距離第一島鏈更遠，但是部署B-2A卻更加具備進攻能力，因為遠在中程彈道導彈的打擊范圍之外。在美國空軍B-2A依托第三島鏈咄咄逼人的時候，美國空軍的戰斗機部署也有了變化，目前就有F-35A和F-22A戰斗機在日本和琉球的密集部署。

美國空軍F-35A戰斗機部署日本和F-22A戰斗機部署琉球，是在F-15C/D戰斗機退出“永久部署”之后的行動，美國國防部已經宣布，結束F-15C/D戰斗機在琉球嘉手納基地的“永久部署”，最近取而代之的F-22A猛禽戰斗機的輪替部署行動。在F-22A猛禽戰斗機抵達琉球嘉手納基地之前，來自猶他希爾空軍基地的F-35A戰斗機已經在日本進行了部署。希爾空軍基地的F-35A戰斗機是第三次執行海外長期部署，第一次是在琉球，第二次是在中東，第三次是在日本。

在美國空軍F-35A戰斗機和F-22A戰斗機在第一島鏈密集部署的時候，解放軍在珠海航展亮出了空警-500A空中預警機系統，從而直戳美軍的痛點。空警-500A是解放軍新一代的中型空中預警機，這是在空警-500預警機的基礎上改進而來，在外形上最大的改變是增加了空中受油管結構，從而可以擴展預警機執行任務的時間。此外空警-500A預警機采用了低可視化涂裝，從而提高了視覺隱身效果。空警-500A是首次公開展示，在8月份的長春航空開放活動上，展示的還是空警-500這個傳統型號。

空警-500A空中預警機可以對于美軍在第一島鏈的戰斗機進行跟蹤和監視，通過空中加油，空警-500A空中預警機具備長期在東海防空識別區的活動的能力，從而不給美國空軍F-22A猛禽戰斗機和F-35A閃電II戰斗機跨過紅線的機會。F-22A猛禽戰斗機是著名的“短腿”，因此如果要長時間滯空，就需要通過KC-135R或者KC-46A提供空中加油，如此一來就徹底暴露了行蹤，同樣F-35A戰斗機也是如此，跟著空中加油機就是無處遁形。

美國空軍F-22A猛禽戰斗機和F-35A閃電II戰斗機在第一島鏈的部署，給空警-500A空中預警機提供了練手的機會，因此空警-500A空中預警機起飛，就是等于戳了美國空軍的痛點，美國空軍有所動作就會處于解放軍空中預警機的圍觀之下，因此會讓美國空軍五代戰斗機“進退兩難”，最后就變成了給自己添堵。美國空軍在五代戰斗機領域已經不具備優勢，因此F-22A和F-35A戰斗機的部署，是美國空軍給自己壯膽的行動，“以退為進”動用五代戰斗機在第一島鏈部署，并不會改變亞太美軍處于弱勢的地位。