北航飛行器設計碩士,畢業收到6個錄用通知,年薪均在20萬以上

導讀研究生是我國最高學歷,學位有碩士、博士,就業優勢明顯,卻也會遇到難題,并不是一帆風順,對所學專業沒有深入的了解和分析判斷,冷門專業...

研究生是我國最高學歷,學位有碩士、博士,就業優勢明顯,卻也會遇到難題,并不是一帆風順,對所學專業沒有深入的了解和分析判斷,冷門專業研究生,仍舊難找工作,也有的畢業生,盲目考研,沒有清晰的規劃,同樣不太好找工作。

反之,大學生考上“雙一流”高校研究生,專業技術水平高,又是大熱門專業,不少企業會伸出橄欖枝,北航一位碩士就是如此,當下不知該選哪一個。

北航飛行器設計碩士,畢業收到6個錄用通知,年薪均在20萬以上

北京航空航天大學,享譽國內外,第四輪學科評估中,獲得了14個A類學科,我國航天事業發展強勁,這所大學為之培養了諸多人才。

一位飛行器設計碩士,畢業時收到了6個錄用通知,叫人好不羨慕,我們分別來看看都是哪些單位。

北京的航空研究院,國家級科研事業單位,給出了22萬的年薪,以及5萬安家費,沒有編制,需要自己租房子,工作時間據說是“955”,這么好的單位,沒有編制,也相當于端上了鐵飯碗,日后能接觸到大型項目。

航空工業發展中心則給了25萬年薪,享有編制,高收入又穩定,北京各類資源豐富,打拼幾年,組建家庭,待遇優厚,體面又能實現心中理想,也是一個很不錯的選擇。

科工三院創新研究院則沒有詳細的說明,不過,相信會很好,畢竟,雙一流高校的人才有保證,能收到這么多通知,可見碩士生的表現很優秀,如此一來吸引了眾多單位的目光,物以稀為貴,碩士生真是太厲害了。

想有編制的單位,還有中國兵器科學院,年薪23萬,提供宿舍,租房子的費用不低,有了住的地方,能有一筆存款,這是很誘人的條件,又是一個生機勃勃的企業,將來發展空間很大,碩士生不妨考慮一下。

另外兩所單位分別是商飛北研和潤科通用,年薪為22萬左右和32萬,前者提供宿舍,后者就沒有其他的了,兩個企業都非常好,實力雄厚,碩士生有廣闊的發展平臺。

凡事各有利弊,碩士生具體要怎么選,還是要看自己的本心,不能只看薪資待遇,也要未來發展,多方面考量后再做決定。

研究生畢業求職,面對多個offer,做選擇前要考慮好這些問題

研究生畢業年齡在24歲到26歲左右,讀書時間基本達到了近20年,多年努力付出,自然渴望有豐厚的回報,當研究生面對多個offer反倒糾結了,不知道該選哪一個,提前考慮好這些問題,或許就不難做決定了。

學習多年不能白費勁,根據所學專業,自己擅長的領域來選擇,研究生上岸的時候,就應該確定好職業目標,有方向的努力,事半功倍,學業有成,付出的得到了應有的回報,想必這才是研究生的理想工作。

單位所在位置很重要,大城市壓力比較大,資源豐富,收入較多,辛苦一些,好處也不少,趁有干勁兒的時候拼一拼,如果覺得自己適應不來,那就接受薪資待遇上的差距,到二三線城市發展也沒什么不好

對于工資待遇的要求現實一些,高收入的背后,往往需要創造更多、更有意義的價值,責任感就更重要,肩上擔子不輕,承受不來,降低身段,工作輕松一些,有閑暇時間做自己喜歡的事情。

別忘了要和父母商量,家長培養孩子成才,付出的時間、精力、人力、物力、財力等,無疑都是巨大的,獨生子女更要為父母考慮,等到子欲養而親不待,為時晚矣,況且,努力讀書的意義不只是改變自己的命運,也是為了改善生活條件,好好孝敬父母。

寫在最后

研究生早已是成年人,做選擇前要三思,不能完全看個人的喜好,衡量利弊,結合實際情況,關乎人生大事不可大意,更不要抱著走一步看一步的想法,年齡的增長,競爭優勢將有所下降,研究生要把握好時機,機遇難得,錯過就沒有了,別給人生留下太多遺憾。

北航的這位碩士,不如靜下心來想一想,自己究竟想要的是什么,又能付出多少辛苦,最后再做決定,相信不管怎樣選擇,未來發展都乎很好,自身條件優秀,工作后積極表現,前途無量,越優秀的人越努力,結果都不會差。

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(圖片來源于網絡)#頭條創作挑戰賽#

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