據環球網報道稱，11月18日，中國國臺辦再次舉行了新聞發布會，在會上，國臺辦發言人朱鳳蓮再次向在場的記者重申，對于恢復海峽兩岸之間的“小三通”，大陸方面絕對沒有任何障礙。

國臺辦發言人朱鳳蓮

為什么說是“再次重申”呢？原因很簡單，針對恢復“小三通”問題，國臺辦已經進行了多次非常堅定的表態，即大陸方面對恢復“小三通”絕對沒有任何障礙。而就在兩日前，也就是11月16日，國臺辦的另一發言人馬曉光也曾在記者會上強調此事。

在連續三天時間中，國臺辦兩次對外堅定地重申“大陸對恢復‘小三通’沒有任何障礙”，可見大陸對兩岸同胞渴望立馬恢復“小三通”的支持力度之強。

自新冠疫情暴發后，民進黨當局以防疫為由，擅自關閉了“小三通”。不過這一決定可讓金門、馬祖當地民眾的生活受到了嚴重影響。自2000年12月“小三通”開啟至2020年“小三通”被民進黨當局單方面暫停，在此20年的時間中，金門、馬祖當地的民眾在兩岸的和平交往中享受到了巨大的紅利。首先他們依靠“小三通”，可以更方便地從福建沿海城市采購生活必備物資，這比從臺灣島內直接運輸要省時省力，還要省錢；其次，金門、馬祖等地借著“小三通”，反而成了海峽兩岸的一個中轉站，大陸人民和臺灣地區同胞之間的相互往來，在很多時候都要經過金門，同時大陸的游客也是金門本地經濟發展的一個重要支撐。

金門的大陸游客

所以在此20年間，金門建立了一套依靠大陸的生活和經濟發展模式。但民進黨當局的單方面暫停打破了金門人民的正常生活。所以在2020年“小三通”被暫停后，金門當地人民頻頻向蔡英文當局喊話，要求重啟“小三通”。而自10月13日，臺灣地區宣布對外開境后，金門當地人民要求重啟“小三通”的呼聲更高。

此前在金門大橋的通車儀式上，金門縣的縣長就曾公開喊話蔡英文，要求盡快恢復“小三通”。不過民進黨當局始終以各種借口搪塞金門民眾，始終不愿恢復“小三通”。更有意思的是，為了避免可能被金門人問及何時恢復“小三通”，蔡英文甚至臨時變卦，未敢直接參加金門大橋的通車儀式。

不過隨著要求恢復“小三通”的呼聲越來越高，而且金門、廈門等地均已宣稱已經做好了復航的準備。在此背景下，民進黨當局又開始找出新的理由進行搪塞。近日蘇貞昌表示，恢復“小三通”需要“兩岸˙政府間的協商”。

蘇貞昌

很明顯，這就是民進黨當局為阻止恢復“小三通”而找的新借口。在“小三通”開啟的20年間，福建沿海地區與金門、馬祖等地在航空、航運、入境等許多領域早已形成了一套成熟有效的程序，而且金門、廈門等地商業團體都已經表示，早就做好了恢復“小三通”的準備，此時只要民進黨撤出相關的障礙，“小三通”即可恢復，正如此前國民黨“立委”李德維所說的那樣：只要民進黨點頭即可。

明明可以很快地恢復“小三通”，而偏偏找出各種理由進行搪塞、阻攔，到了這種時候，究竟是誰在阻攔恢復“小三通”；是誰在肆意破壞海峽兩岸之間的和平交流；是誰在破壞金門、馬祖等地民眾的生活，都可看得一清二楚。