南都此前報道，近日，山東曹縣等地被曝運菜貨車司機通行不暢，導致當地芹菜滯銷，菜農無奈毀掉，引發關注。11月25日，南都記者從交通運輸部獲悉，在當日舉行的例行新聞發布會上，交通運輸部新聞發言人表示，近期部分地區對貨車通行層層加碼、過度通行管控問題仍時有發生，下一步，將按照進一步優化防控工作的二十條措施有關要求，扎實做好疫情防控和交通物流保通保暢工作，聚焦糧食蔬菜等運輸需求，靠前服務、主動對接，確保產運銷各環節銜接有序、流通順暢。

芹菜滯銷菜農無奈毀掉

南都此前報道，11月23日，《農民日報》發表評論文章《農民緣何毀菜？勿讓“加碼”傷農》，據相關媒體報道，能夠進入曹縣韓集鎮拉菜的貨商寥寥無幾。該報道中，曹縣韓集鎮于莊村種植戶表示，眼下面臨芹菜滯銷難題，“今年投資了30多萬，就賣了那一畝地”。另有曹縣種植戶表示，芹菜若不賣出將被凍壞，為了不影響冬小麥播種，“我們采取了沒有辦法的辦法，直接把它給毀掉了”。

11月24日，曹縣韓集鎮人民政府工作人員向南都記者表示，當地已組織召開相關會議，“要求全鎮所有人員嚴格執行相關條例，不允許層層加碼”。目前經整改后，“無涉疫風險貨車拉菜不隔離，很多已經運出去賣了”。

南都記者注意到，曹縣農業農村局也公布了熱線電話，“方便廣大菜農更好地種植、管理、銷售蔬菜”。該局相關負責人告訴南都記者，熱線開通以來已接到不少來電，因天氣轉冷后露地芹菜會受凍，目前當地已聯系商超對接菜農，“要超市商場銷售本地蔬菜”。對于大白菜、蘿卜等耐儲存蔬菜，建議暫放冷庫儲存，日后錯峰上市銷售。

上述評論文章指出，曹縣蔬菜面臨的窘境并非孤例。近期，多地都有蔬菜滯銷現象。來自北京新發地市場的一份調查報告顯示，從10月底到11月初，蔬菜的地頭價與市場價走勢“背道而馳”，一些品類的蔬菜地頭價從一元跌至幾毛、甚至幾分，而新發地市場的蔬菜價格周環比上漲了9.03％。調查報告列舉的諸多原因中，“貨車司機在檢查站排隊時間過長，核酸過期重采重排”位列其中。顯然，交通受阻已經成為蔬菜滯銷不可忽視的重要因素。

糧食蔬菜等運輸需求確保順暢

11月25日，南都記者從交通運輸部獲悉，在當日舉行的交通運輸部11月份例行新聞發布會上，交通運輸部新聞發言人舒馳表示，近期國內疫情形勢依然嚴峻復雜，部分地區對貨車通行層層加碼、過度通行管控問題仍時有發生，河南等地蔬菜運輸不暢的問題引發社會關注，交通物流保通保暢工作面臨反彈壓力。下一步，將按照進一步優化防控工作的二十條措施有關要求，扎實做好疫情防控和交通物流保通保暢工作，全力保障交通網絡暢通、物資運輸暢通、末端配送暢通，服務人民群眾生產生活和經濟社會發展。

舒馳表示，聚焦糧食蔬菜、能源、民生物資、醫療防控物資、重點產業鏈供應鏈原材料、外貿產品等運輸需求，靠前服務、主動對接，確保產運銷各環節銜接有序、流通順暢。加強對重點涉疫地區的跟蹤調度，強化區域聯動和政策協同，保障重點物資運輸車輛順暢通行。指導各地建設啟用應急物資中轉站，推進涉疫地區重點物資安全有序中轉轉運，切實保障各類重點物資運輸暢通。

此外，全力保障交通網絡暢通，加強交通物流網絡運行監測分析，突出抓好重點物流樞紐疫情防控，督促指導各地依法依規關停關閉交通物流基礎設施，科學精準實施貨車通行管控措施。堅持24小時值班值守，暢通各級應急運輸保障電話，針對貨車司機、物流企業反映的層層加碼、“一刀切”等過度通行管控問題，立即督促整改，堅決防止過度通行管控問題反彈。

采寫：南都記者 張林菲