據觀察者網最新消息，日前北京賽微電子公司發布公告，稱于9日收到了德國聯邦經濟事務與氣候行動部的正式文件，禁止該公司位于瑞典的全資子公司Silex，以6億多人民幣的價格，收購德國半導體公司Elmos的汽車芯片制造產線產業。

賽微電子表示對德國政府的最終決定感到遺憾，并將和Elmos進行更多接觸，以決定下一步行動。

此次德國在總理朔爾茨訪華后，德方作出否決收購計劃的決定，對賽微電子的股價產生了影響，截至其發布公告，股價已下跌6.71%至16.13。

值得一提的是，在賽微電子正式發布公告以前，有消息人士提前透露了此次收購計劃會被否決的消息，中國外交部發言人趙立堅也就記者相關提問有言在先。

趙立堅表示，中國一直鼓勵中企按照原則和規則，在遵守海外國家法律的基礎上，進行共贏的投資合作，各國應該為中企的正常經營提供公平開放的市場環境，而不是把貿易政治化，更不應該打著國家安全的旗號搞保護主義。

結合實際情況，德國經濟部長哈貝克是否決此次中德貿易的主要官員，其以德國國家安全為由，堅決反對賽微電子的收購計劃，在此之前，哈貝克也以相同的理由阻撓中遠海運收購漢堡港的股份，并一直鼓吹減少對華依賴。

與哈貝克保持同樣態度的還有德國外長貝爾伯克等人，這些德國官員都是堅持“對華強硬”的一派，其所作所為全部都是在渲染對中國的敵意。

而作為總理的朔爾茨近期的表態卻與這群德國官員不同，其不僅力排眾議，要求德國六大部門對中企收購漢堡港一事做出妥協，促使德國在最后期限之前通過了中遠海運的收購計劃，還堅定地踏上了訪華之路。

在朔爾茨開始訪華之旅前，其發文稱不會與華脫鉤，還強調堅持“一中”原則，在訪華期間，朔爾茨與12名同行的德企高管也表示了中國的重要性。

顯而易見當前德國政府內部對中國保持著不一樣的態度，以哈貝克和貝爾伯克為代表的“綠黨”官員，傾向于將中國塑造成“敵人”和“威脅”；而以朔爾茨為代表的部分官員更傾向于將中國當成合作伙伴。

至于為何會出現這樣的局面，是因為德國政府是多黨聯合政府，六大部門各部長可以單獨地領導自己的部門，這也導致了德國總理并不具備完全的決定權，在遇到和各部長的分歧時還需要聯邦議院裁決。

除此之外，聯邦議院還有權向總理發起“不信任投票”，這對總理的任職有一定的影響。

而目前的德國政府中，朔爾茨屬于社民黨，影響力較大的兩位部長哈貝克和貝爾伯克則都屬于綠黨，綠黨和自民黨都屬于對華強硬的黨派，這就使得朔爾茨在做決定時，需要考慮到這兩黨的立場，否則可能會使得自己陷入不利的境地。

事實也確實如此，畢竟在此之前，朔爾茨也附和過哈貝克和貝爾伯克減少對華依賴的觀點，表現出對華強硬的立場。

不過由于社民黨的主張是維護工人的利益以維護穩定和公正，推動德國的經濟發展，所以在當前德國經濟情況堪憂的情況下，朔爾茨需要做出正確的選擇來挽救德國經濟。

正因如此，朔爾茨才會在近期力排眾議，頻頻做出一系列向中國示好的舉動，然而對綠黨和自民黨來說，德國經濟危機得到了緩解，其也可以繼續表露對華強硬的態度，因此又跳出來攪黃了中資企業收購德企的計劃。

至于為何此次為何朔爾茨不能再次施壓，很大程度上也有這方面的原因，這就使得哈貝克等人不會再輕易做出妥協。

而且德聯邦議院大部分議員同樣保持著對華強硬的態度，所以不管朔爾茨是否采取行動，賽微電子的收購計劃都沒有很大的可能會被通過。

不過德國政黨要知道的是，盡管當前在朔爾茨的努力下，中德經濟合作取得了較大的突破，也算是解了德國的燃眉之急，但若沒有一個穩定健康的中德關系，兩國之間的經濟合作也會受到影響。

所以說，德國各政黨應當重視中方呼吁，停止將貿易政治化以及貿易保護主義的行為，只有這樣才對雙方都有好處，否則，德國終將在這些政黨的錯誤之舉下，付出無意義的代價。