在德總理朔爾茨確定將于11月訪華后，在德國全國上下，乃至歐盟都引起了不小的討論。近日，朔爾茨再次公開對華示好，稱出訪中國對他來說很重要，并且在接下來他還將出訪新加坡、越南等其他亞洲國家。

據報道，朔爾茨剛參加完歐盟峰會，他強調，歐盟沒有國家愿意和中國“脫鉤”，德國亦然，不僅如此，他還認為德國應該繼續加深與中國的關系，尤其是在貿易領域深化合作。

值得一提的是，德國政府近日還在中企關于漢堡港碼頭的收購項目有了松口的跡象，這或許也是朔爾茨對訪華之行富有誠意的體現之一。

在前段時間，朔爾茨還將擺脫對華“依賴”掛在嘴邊，現在卻態度大變，其實就是因為在俄烏沖突的沖擊下，德國經濟正面臨不小的挑戰。

一方面，在美國的鼓噪以及俄烏沖突的影響下，德國和俄羅斯之間的天然氣合作基本已經停止，失去了廉價俄氣的德國，甚至還反被盟友美國“割韭菜”，被迫購買美國的高昂能源，加劇了德國的經濟負擔。

另一方面，德國作為一個出口為主要導向的國家，其中最重要的產業之一就是汽車，而世界上最大的汽車市場在中國，如果破壞了中德之間的穩定合作關系，那么最終造成的結果就是德國經濟承受損失。

可以說，現在整個歐洲的經濟局勢都受到了極大的影響，而德國作為50%以上天然氣都來自俄羅斯的國家，能源短缺也是十分嚴重。在這種情況下，德國自然要做出一些動作來保證自身經濟的穩定。

正如匈牙利外長西雅爾多所說，如果堅持“脫中”論，對于整個歐盟來說都將是一場“悲劇”。據俄通社報道，西雅爾多在一場會議上指出，若是歐洲和中國之間的合作關系斷裂，那將有損歐洲自身的經濟利益。

說白了，在如今趨于經濟全球化的時代，拒絕與他國展開合作本就是十分短視的行為。而現在經濟局勢緊張的德國自然也是意識到了這一點，因此，朔爾茨才多次在公開場合強調與中國合作的重要性。

據德聯邦統計局所公布的數據來看，在2021年德國出口到中國的商品總值1036億歐元，而進口中國的產品則是1417億歐元。從實際數據來看，中德之間的貿易更應該是“合作雙贏”，而非某些西方政客炒作的所謂“依賴”。

總而言之，按照德國目前的經濟局勢，繼續炒作“與華脫鉤論”，最終受到損失的還是其自身經濟。朔爾茨在受訪時還提到，現在歐盟沒有國家想要“脫中”。

由此也能看出，德國并不是個例，或許在一系列經濟問題的影響下，已經有不少歐洲國家開始重新考慮與華“脫鉤”的可行性。但其實從一直都在運行的中歐班列就能看出，歐洲各國和中國之間，近年來都維持著穩定且密切的合作交流。

值得注意的是，朔爾茨還指出了自己在訪華之行結束后，還將前往亞洲地區其他的一些國家，其實這也和此前朔爾茨提到的“避免過于依賴一個國家”的言論相符。

簡單來說就是，每個國家其實都在避免過于“依賴”他國，不論是哪一領域的發展。而朔爾茨此行，既是想要加深與中國的合作，同時也是想要尋求更多的合作伙伴，使得德國的外交、貿易等領域能夠朝著多元化發展。

當然，現在世界各國之間貿易合作的穩定性都有一個重要的前提，即和平。而現在烏克蘭局勢又有了再度升級的趨勢，因此朔爾茨訪華除了加深與中國的合作關系外，或許還有更深層次的戰略意圖。

總而言之，現在朔爾茨此次堅稱訪華，甚至力排眾議，推動中企在德發展進程。無論他此行有哪些目標，其實都能從側面反映出，中國的國際地位正在日益提升，是國際舞臺中不可或缺的重要角色。

因此，德國才會如此慎重的處理同中國之間的關系，即便是面對美國的施壓，德國總理也堅持要訪華。這是一個好的現象，這種“清醒、務實、理性”的態度，有利于中德關系友好發展，更能促進雙方實現合作共贏。