據新華社12月16日消息，中央經濟工作會議12月15日至16日在北京舉行。會議指出，明年經濟工作千頭萬緒，要從戰略全局出發，從改善社會心理預期、提振發展信心入手，綱舉目張做好工作。

會議中提出要著力擴大國內需求，其中提及要支持新能源汽車消費。

新能源汽車產業快速發展

汽車消費，一直是我國國民消費中，重要的組成部分。根據國家統計局數據，在汽車消費領域，1-11月份，汽車消費品零售額40070億元，1-11月份，社會消費品零售總額399190億元，汽車消費占比為10%。

同時，在2022年，新能源汽車的增長勢頭也非常顯著，極大地推動了汽車消費總額的增長，以及消費升級。2022年1-11月，汽車生產2500萬臺，產量同比增長6%，新能源汽車生產635萬臺，增長101%，滲透率25%，遠高于全球12%的平均水平。

新能源汽車滲透率的快速提升，也帶動了我國汽車產業整體向上發展。從汽車消費市場來看，如今的自主品牌新能源汽車，不僅性能強，同時產品線長、覆蓋細分種類廣。自主品牌汽車，也擺脫了曾經低價低量的模式。專注新能源汽車生產、銷售的比亞迪汽車，更是在今年實現了連續多月銷量排名第一。

中國新能源汽車產業的高速發展，也帶動著中國品牌汽車的升級。20萬元以上的中國品牌新能源汽車，早已成為汽車消費市場的生力軍。專注新能源汽車生產的中國新勢力品牌，更是開始與國際豪華品牌搶奪市場份額。

如今，我們已是全世界新能源汽車最大的生產、消費、出口國，新能源汽車產業正在帶動中國汽車產業實現快速彎道超車。

新能源汽車發展繼續向好

眾所周知，2022年是中國新能源汽車補貼的最后一年，市場上甚至出現了明年新能源汽車發展將放緩的聲音。然而，事實并非如此。

經過多年的新能源汽車補貼政策，中國新能源汽車早已擺脫了政策依賴，成功地轉向了市場驅動。消費者也不再因為是否有補貼，而選擇新能源汽車。

同時，2023年也是新能源汽車免繳車輛購置稅延續的一年。購置稅優惠，將繼續推動新能源汽車具有一定的對比優勢，讓消費者購買新能源汽車得到真正的實惠。

最后，中央經濟工作會議中在涉及促進明年消費領域的指示中，提及要支持住房改善、新能源汽車、養老服務等消費。新能源汽車消費是三個重點之一，這也將極大促進新能源汽車相關配套的完善、新能源汽車生產供應鏈的保障，給了新能源汽車消費市場一顆定心丸，為新能源汽車滲透率的提升注入強心劑。

瀟湘晨報記者胡雄

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