不知不覺中，俄烏軍事沖突已經持續了近9個月時間，這場危機給俄烏雙方造成了巨大的損失，一些產業受到的沖擊尤為明顯，例如俄羅斯的航空工業。日前印度媒體《歐亞時報》撰文稱，俄烏軍事沖突阻礙了俄羅斯航空工業的發展，西方一些軍事專家則表示，俄羅斯面向海外市場打造的蘇-75戰斗機，極有可能胎死腹中。

這些西方軍事專家認為，在西方國家的強力制裁下，俄羅斯已經失去了采購制造五代隱身戰斗機所需零部件的渠道，蘇-75戰斗機不可能在俄羅斯軍方計劃的時間內下線。近年來，全球掀起了一股研發和裝備五代機的熱潮，美國軍火巨頭洛克希德-馬丁研發的F-35戰斗機持續熱銷。在此背景下，俄羅斯的四代機在全球軍貿市場上毫無競爭力。

為了挽救俄制戰機外銷下滑的頹勢，去年7月，俄羅斯軍方在莫斯科航展上推出了蘇-75戰斗機，該機被稱為小一號的蘇-57戰斗機，定位為一款外貿型戰機。從俄羅斯軍方披露的數據看，該機的綜合性能還是不錯的，最大飛行速度達2馬赫，擁有2800公里的航程，能掛載多種型號的導彈，隱身也比較優秀。相比現役的五代機，蘇-75戰斗機的最大優勢還是價格。

據俄羅斯國家技術集團一位負責人介紹，每架蘇-75戰斗機的成本在2500萬至3000萬美元之間，售價不會超過5000萬美元。相比之下，洛馬公司出品的F-35戰斗機，單價在8000萬美元以上，這一售價也就少數發達國家能負擔得起。過高的價格，將許多國家排擋在了五代機列裝的大門外。而“價格屠夫”蘇-75戰斗機的目標就是讓更多國家空軍用得起五代機。

按照俄羅斯軍方的規劃，蘇-75戰斗機的原型機將在明年首飛，2025年開始量產。俄羅斯媒體認為，東南亞的一些國家，例如越南和馬來西亞，可能成為蘇-75戰斗機的首批買家。不得不說，俄羅斯軍方的規劃非常好，但是現實挺殘酷。俄烏軍事沖突爆發之后，西方國家禁止向俄羅斯出口芯片、精密儀器以及微電子等高科技產產品，對俄羅斯航空工業的影響確實非常大。

據外媒報道，已經進入量產階段的蘇-57戰斗機，產能也出現了下降，沒有首飛的蘇-75戰斗機，根本得不到俄羅斯軍方的資金和技術支持。分析人士表示，即使蘇-75戰斗機不會胎死腹中，其“出生”的日期也會無限期延后。