導讀文/胡耀丹12月15日,文遠知行宣布正式獲得“深圳智能網聯汽車道路測試許可”以及“深圳智能網聯汽車示范應用許可”,成為首個憑借前裝量產...
文/胡耀丹
12月15日,文遠知行宣布正式獲得“深圳智能網聯汽車道路測試許可”以及“深圳智能網聯汽車示范應用許可”,成為首個憑借前裝量產自動駕駛小巴車型在深圳獲準進行載人示范運營的企業。
獲許可后,文遠知行可依照《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范(試行)》、《深圳市智能網聯汽車道路測試與示范應用管理實施細則》及道路交通安全法律法規的有關要求,在深圳市南山區、龍華區開展首個前裝量產自動駕駛小巴的微循環接駁載人示范運營,為市民提供自動駕駛公交服務;這也是本批獲得智能網聯汽車示范應用許可中唯一的自動駕駛小巴項目。
據官方透露,在本次智能網聯汽車示范應用的申請過程中,文遠知行的自動駕駛小巴充分體現出其在自動駕駛技術層面的安全領先性。除了通過封閉測試場的自動駕駛功能測試外,還連續拿下首個“封閉測試場內1000公里0接管”及“公開道路1000公里0接管”的優異成績。
據了解,自2022年1月起,文遠知行已先后于廣州、海南博鰲、沙特阿拉伯首都利雅得、南京、無錫等海內外城市落地自動駕駛小巴,為當地市民提供自動駕駛微循環公交服務,為日常出行提供了新選擇。
在商業化落地層面,文遠知行已經形成形成自動駕駛出租車、自動駕駛小巴、自動駕駛貨運車、自動駕駛環衛車、高階智能駕駛等五大產品矩陣。據了解,文遠知行擁有一支規模超400輛的自動駕駛車隊,自動駕駛里程超過1,300萬公里。此外,今年5月,文遠知行與博世達成深度合作,預計2023年規模化量產L2/L3高階智能駕駛產品。
在融資方面,今年1月,文遠知行宣布已完成D輪融資近4億美元融資,這一輪投資方包括廣汽集團、博世、中阿產業投資基金、凱雷投資集團,投后估值達44億美元。