在文明發展的道路上，“人與自然”是永遠都繞不開的話題。12年前，當詹姆斯·卡梅隆打造出了“阿凡達世界”的時候，便引發了不少人的深思，人類文明的未來方向到底是鋼鐵洪流，還是返璞歸真與自然水乳交融？

12年后的今天，當《阿凡達：水之道》攜手梅賽德斯-奔馳走到銀幕前的時候，答案已然浮出水面——人與自然攜手共進。

早在2020年國際消費類電子產品展覽會上，雙方共同打造的VISION AVTR概念車就已展出。優美的線條、動感的造型、科幻的光影設計，無論哪個層面，奔馳VISION AVTR都在展示著它的與眾不同。它仿佛不是人類現代工業生產的“鋼鐵巨獸”，而是潘多拉星球上“土生土長”的“生命體”。

在設計VISION AVTR概念車的時候，奔馳特意采用了《阿凡達》世界的設計語言，并盡可能地將“環保”二字深入到每一個細節。如車內座椅、地板，都采用更為環保的人工合成材料；電池也是由石墨烯材料制成的有機化學電池，完全避免了傳統電池的重金屬污染。可以說，奔馳VISION AVTR就是卡梅隆給出的“人與自然”的答案，讓人們知道，文明與自然不是敵對關系，只有尊重自然、攜手自然，才是打開未來世界的鑰匙。

當然，奔馳對“人與自然”的理解也不僅僅是停留在電影中，其全新的EQ系列車型無一不在昭示著品牌對“自然”的尊重，與此次電影同步宣發的奔馳全新EQS純電SUV便是最好的佐證。

EQS SUV前臉采用奔馳EQ家族式設計，純黑的仿進氣格柵搭配下方飾以高品質鍍鉻元素的擴散器營造出了強烈的戰斗氣息，足夠挑動看客的神經。

作為梅賽德斯-EQ首款純電大型豪華SUV，新車的車身長度便達到了5.125m，寬度更是接近2m。但在如此超乎尋常的車身尺寸之下，奔馳卻給我們帶來了頗為“自然”的流暢觀感。

車身側面， EQS SUV 的A柱部分與C柱部分的下降曲線讓它顯得有點coupe造型的味道，完全擺脫了大型SUV的臃腫，也恰恰是這樣優秀的空氣動力學設計，讓其風阻系數僅為0.26。此外，這款車光影設計非常飽滿，配合隱藏式的門把手，整體輪廓就變得非常干凈。而下方的黑色包圍也成功地降低了EQS SUV的視覺姿態，20英寸至21英寸可選裝的超大輪轂，塑造出硬朗的運動氣質，與肩部線條相呼應，讓其顯得更為運動。

走進車內，撲面而來的依舊是奔馳那深入骨髓的豪華氣息。白棕配色，讓車內顯得十分明亮；隨手可觸的柔軟皮質包裹是舒適的代名詞；還有超大的MBUX超聯屏更是將科技感拉滿。

當然，不止于豪華，在空間的靈活性上，新車也做出很多改進。得益于純電平臺的正向研發與3210mm的超長軸距的優勢， EQS SUV座艙空間更加寬敞舒適。二排座椅標配電動調節，可前后進行130mm的調節，如此便為第三排乘客留出了830~960mm的腿部空間。即使滿載5人，這輛車的后備廂仍可容納4個高爾夫球包。

隨著內飾一起改進的還有EQS SUV的動力系統。作為奔馳EQ家族的旗艦車型，得益于模塊化驅動概念，新車可提供400千瓦的最大功率與858N·m的峰值扭矩。對于一款大型SUV來說，這樣的數據多少顯得“狂野”。同時，這輛車還帶來了一項電力傳動系統。該系統可對傳送至車輪的扭矩進行動態監測，每分鐘可對車輪檢測一萬次，并在必要的時候及時進行扭矩分配調整，讓“狂野”的動力“溫順”下來，使人們能夠輕松駕馭。

同樣令人驚艷的，還有EQS SUV的底盤系統，采用了四連桿的前懸掛與多連桿的后懸掛系統，為大量過濾路面細碎顛簸而生。在此基礎上，奔馳全新EQS純電SUV還搭載了具有連續可調阻尼ADS+的AIRMATIC空氣懸掛，可將車身離地間隙提高25mm，提供“節能”、“舒適”、“運動”、“個性化”，“越野”等駕駛模式，大大提高了駕駛者對于車輛操控感受的選擇空間。

當然，對于“豪華”的理解，奔馳從不浮于表面，定會細致入微地為乘客打造專屬“豪華”座駕，這種豪華自然也延伸到了EQS SUV的聽覺和嗅覺。

作為EQ家族的旗艦車型，EQS SUV搭載杜比全景聲系統，可創造覆蓋360度的多維音域體驗，與車內柏林之聲環繞立體音響系統配合使用更能帶來極致的聽覺享受。為了打造更加極致的聽覺盛宴，奔馳全新EQS純電SUV還做了大量NVH處理。如整車使用了大量的特殊隔音棉、逆變器的蓋子為三層金屬和塑料夾層結構以減少噪音、電驅系統通過彈性軸承鏈接，與車身實現雙重分離減少噪音，甚至連地板都采用珠子鏈接，以減少行車時的共振噪音。

而在嗅覺方面，EQS SUV則為駕乘人員提供了一款為該車型量身打造的特殊香氛——No.6 MOOD mimosa“含羞草”專屬香氛。據官方透露，這款香氛前調有紫羅蘭、橙花、黑醋和覆盆子的香氣，中調有仙客來、茉莉、天竺葵和含羞草的芬芳，其木質基調還能持久地釋放出煙草、雪松、檀香和蜂蜜的味道，香氣層次分明，氣味悠長。

小結：不難發現，在全面電動化的道路上，梅賽德斯-奔馳的方向越來越明確。從概念車奔馳VISION AVTR到奔馳VISION EQXX，奔馳都在大膽設想著有關“新能源”的未來藍圖。更環保的材料、更清潔的能源、更優質的生產工藝，都是奔馳所追求的新能源版圖。恰逢其會的是，奔馳不光是一位大膽的幻想家，更是一位勇敢的實踐者。在燃油車時代，奔馳就作為開拓者，定義了汽車，更定義了豪華汽車；到了新能源時代，奔馳又將再一次定義新能源，讓車企與自然和諧共生。

上游新聞 鄭偉

編輯：何保

責編：吳鍵

審核：王廣江