參考消息網7月14日報道據美國《防務新聞》周刊網站7月6日報道，在“華盛頓”號航母遭遇維護困難后，美國海軍著眼為航母制訂新計劃。
報道稱，隨著“喬治·華盛頓”號航母重回海上（比計劃晚了兩年），美國海軍正在梳理從這次延遲中吸取的經驗教訓，以便將它們應用到另外兩艘軍艦上。
這艘艦艇的中期核反應堆維護和系統升級努力受到了疫情、工業基礎挑戰以及非預期修理工作的困擾。海軍現在正考慮對合同進行修改和進行其他改革，以讓另一艘航母“約翰·斯滕尼斯”號盡可能按時完成目前正在進行的核反應堆維護和燃料補給。
“華盛頓”號2017年8月開始進行核反應堆維護和燃料補給，這一過程原計劃耗時4年，在亨廷頓-英戈爾斯公司的紐波特紐斯造船公司進行。核動力航母的壽命為50年，該航母已經服役25年。這項工作本應在2021年夏天完成，但這艘艦艇今年5月25日才離開造船廠，晚了近2年。
新冠疫情期間，這家造船廠繼續生產和修理海軍航母和潛艇。不過，海軍海洋系統司令部發言人艾倫·巴里博對《防務新聞》周刊記者說：“毫無疑問，新冠疫情對全球供應鏈造成了嚴重干擾，影響了材料供應，因為幫助遏制病毒傳播的健康規程、隔離要求以及提前退休導致了高級技術人才損失，這也影響了勞動力。”
與此同時，“斯滕尼斯”號航母正在接受核反應堆維護和燃料補給。
為盡可能減少與“華盛頓”號工作的重疊，“斯滕尼斯”號在2021年晚了5個月才開始接受維護。海軍和亨廷頓-英戈爾斯公司原本是讓兩艘艦艇的綜合維護工程差不多前后腳進行，而不是同時進行。
報道稱，巴里博說，“華盛頓”號和“斯滕尼斯”號之間長達24個月的重疊分散了勞動力和材料資源，從而放慢了“斯滕尼斯”號的維護進度。該團隊還發現“斯滕尼斯”號的推進裝置需要進行一些非預期但必須完成的修理工作，這進一步影響了時間表。
他說：“目前‘斯滕尼斯’號的重新交付日期是2025年8月，但由于重疊期的資源限制和推進裝置的非預期工作，這一時間表目前正在重新評估。”