【文/觀察者網 周弋博】

當地時間11月21日，彭博社報道稱，由于俄羅斯對烏克蘭電力供應系統的襲擊導致電力成本上升，烏克蘭計劃從明年起提高通過“友誼”輸油管道（Druzhba pipeline）向東歐輸送俄羅斯石油的過境運輸費，從原本的11.5歐元/噸增至13.6歐元/噸。

據俄新社消息，俄羅斯石油管道運輸公司（Transneft）透露，已收到烏方的漲價通知，正在研究相關提議，正在起草呈交俄羅斯聯邦反壟斷局和能源部的相關通報。

彭博社報道截圖

公開資料顯示，“友誼”輸油管道（音譯為“德魯日巴管道”）于1964年開始運營，是世界上最長的輸油管道，全長約四千公里。該管道始于俄羅斯的薩馬拉州，并在白俄羅斯南部的馬濟爾分為南北兩段。其中南段將穿過烏克蘭，將原油一路運輸至捷克、斯洛伐克與匈牙利。

彭博社從烏克蘭國家石油管道運營商Ukrtransnafta獲得的一封信件顯示，該公司向Transneft表示，“烏克蘭的能源基礎設施的持續損壞已導致電力嚴重短缺，成本增加，燃料和備件短缺”。

這封信由Ukrtransnafta的總經理弗拉基米爾·塞本達簽署，在陳述了能源短缺帶來的成本問題外，還提到了為員工提供安全工作條件和安保設施的成本增加情況。

Ukrtransnafta稱，從2023年1月1日起，將把運往匈牙利和斯洛伐克的原油過境運輸費提高2.10歐元/噸，至13.60歐元/噸。據報道，該費用在今年4月也曾被上調，年漲幅達到了51%。

據觀察者網此前報道，烏克蘭在8月4日曾停止過一次“友誼”輸油管道輸送俄羅斯石油，原因為俄方沒有全額支付過境運輸費。

對此，Transneft透露，該公司于7月22日向烏方支付了8月的石油運輸費用，但受歐盟制裁影響，這筆款項在7月28日被退回。負責支付業務的俄羅斯天然氣工業銀行（Gazprombank）解釋說，歐洲銀行必須獲得相關政府機構的批準才能決定相關交易。

8月10日，“友誼”輸油管道南段恢復輸油，塔斯社援引Transneft消息稱，烏克蘭確認收到匈牙利和斯洛伐克方面支付的過境運輸費用。

“友誼”輸油管道輸送線路

彭博社指出，11月15日，“友誼”輸油管道南段被中斷了一天，原因是位于烏克蘭的一個為該管道提供服務的發電站被炮火擊中。烏克蘭空軍表示，當天俄羅斯向烏克蘭發射了約100枚火箭彈。

據烏克蘭國家通訊社此前報道，15日下午，基輔數次傳出爆炸聲，克利奇科表示，基輔部分建筑被擊中。

烏克蘭總統辦公室副主任季莫申科表示，烏全境15個能源設施遭破壞，首都基輔、文尼察州、沃倫州、第聶伯羅彼得羅夫斯克州、日托米爾州、利沃夫州、波爾塔瓦州等超過700萬用戶斷電。

此外，烏克蘭總理什梅加爾當天表示，烏克蘭境內的高壓變電站和熱電廠等設施遭到襲擊，幾乎所有地區都出現斷電。

途徑烏克蘭西南邊境城市穆卡切沃的“友誼”輸油管道 圖源：彭博社

據俄新社消息，Transneft總裁顧問伊戈爾·德明表示，已收到Ukrtransnafta有關提高俄石油經烏過境運輸費用的提議。

“我們正在研究這些提議，正在起草呈交俄羅斯國家機構——聯邦反壟斷局和能源部——的相關通報。”伊戈爾·德明說。

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