近期朔爾茨訪華在國際社會引起廣泛討論，他這次的中國之行可謂是賺得盆滿缽滿，首先就是中方公司與空客簽下了一份購買140架飛機的大單，總價值達到170億美元，這還不包括西門子、寶馬、大眾公司等德企與中國后續的投資合作事宜，而且在核武問題上，中方也給德國吃下了“定心丸”。

雖然此次訪華收獲滿滿，但是德國政府內部卻十分不滿，德外長貝爾伯克就公開指責朔爾茨訪華，稱他必須要保持對華態度強硬，同時就在朔爾茨訪華期間，貝爾伯克在G7外長會議上表示，G7成員國已經達成共識，要將中國視作是“競爭對手”，完全就是在與朔爾茨唱反調。

除此之外，德國綠黨黨魁之一的朗黎克達表示，德國必須要拿回“對中國的戰略主導權”，并減少對中國的貿易依賴，同時他還強調，德方政府應該拓展與臺灣的關系，稱這是“絕對正確的做法”，例如擴大與臺灣現有的經貿往來，此外朗黎克達表示，德國綠黨“堅定地支持臺灣”，也遵守歐盟主張的“一中政策”。

除此之外，同屬執政聯盟的自由民主黨黨魁、財政部長林德納則聲稱，德方必須認清現實，就是中國不僅是個做生意的地方，也是“系統性對手”。

其實我們能夠看出，德國內部反對與中國保持良好關系的，主要都是來自綠黨，德外長貝爾伯克同樣也是來自綠黨，所以這次她是在聯合德國綠黨政客與朔爾茨唱反調，她在上臺之前曾是德國綠黨的主席，她曾在上任外長前諷刺前總理默克爾，稱她執政16年以商業為導向的實用主義沒有發揮德國的影響力，揚言在上任后要以“人權外交”為核心，言外之意就是對中俄等國采取強硬立場。

而貝爾伯克能夠出任德國外長，主要就是由于德方的政治體制，如今德國政府是多黨聯合政府，包括社民黨、自民黨以及綠黨，而綠黨一直對中方很不友好，就是靠“搞價值觀操作”在德國贏得了一些人的支持，而且朔爾茨和貝爾伯克來自兩個政黨，兩人在選舉的時候就是重要對手，所以他們兩個從黨派關系上就不對付。

但是德外長的一系列舉動也引起了德國其他政客不滿， 據德媒報道，社民黨議會領袖穆里策希認為，朔爾茨的行動不需要任何人來“指導”，貝爾伯克的言論完全就是粗魯、無紀律的，德媒強調，內閣成員不該對總理指手畫腳，而這正是貝爾伯克的所做所為，甚至有德智庫專家提出建議，稱朔爾茨應該要求這位外長立刻辭職。

就在朔爾茨回國后，拜登隨即打來了電話，兩國領導人在通話中提到，稱共同維護所謂“以規則為基礎”的國際秩序的公平貿易行為，很明顯，此次通話大概率與朔爾茨訪華有關，其中一定提到了中美、中德關系，美方這次又在進行“脅迫外交”，可以就在幾天前，布林肯還公開表態，稱美國“強烈贊同”朔爾茨訪華，白宮也對外表示，“不會強迫德國在中美之間選邊站”。

由此能夠看出，美國一直是一個言而無信的國家，但是如今的歐洲已經逐漸看清了美國的丑惡嘴臉，尤其是德法兩國，比如因為美國的大規模補貼，德法兩國的工業已經在被美國某種程度的“去工業化”。俄烏危機，歐洲天然氣價格高漲工業生產成本高漲，恰好幫了美國可以割歐洲的“韭菜”，致使美國成為了最大贏家，而歐洲則是美國的墊腳石。

長時間以來，美國將中國的發展視為其霸權地位的“威脅”，而歐洲則是心甘情愿地充當美方的附庸，但是現在的歐洲應該要覺醒了，要有自己的思考，中國對歐洲的安全利益沒有任何威脅，反而會起到推動作用，同時也奉勸德國政府內部的某些政客不要一錯再錯，一味地跟隨美國必將是損害會自身利益。