作為目前國內水下考古發現體量最大、保存最為完整的一艘古代木質帆船，長江口二號古船成功整體打撈出水是中國現代考古史上的大事件。也因而，這一沉睡水下150多年的“時間膠囊”里藏著什么，成為公眾持續關注的焦點。
在中國航海日來臨之際，“江海擷珍——長江口二號科學考古進行時”特展7月8日在上海市歷史博物館開幕。這是首個以長江口二號為主題的展覽，它以古船自發現以來的時間線索為經，以相關的科學技術、歷史人文、城市社會課題作緯，娓娓道來三個“故事”：古船的時代和上海城市發展、古船的發現和上海水下考古、古船的打撈和上海科技創新。展覽展出的137組展品中，95組出水自古船，這些首次公開亮相的文物如同散落的拼圖碎片，為人們拼湊出上海開埠初期的社會生活圖景和水上航運的繁盛。
步入展廳，主入口是一個沙船船頭，整場展覽從長江口二號如何被發現開篇——2015年，考古工作者發現古船；2016至2021年，連續開展水下考古調查；2022年，古船被成功整體打撈出水并“安家”楊浦濱江。“上海作為一座‘以港興市’的城市，研究長江口二號古船，對理解上海何以成為上海有著重要意義。”上海市歷史博物館城市史研究部主任陳漢鴻介紹，本次展出的文物從歷年出水的700余件文物中精選而出，印證了上海是海上絲綢之路重要節點。
比如，此次亮相的一件18-19世紀越南合禮窯淡青釉水煙罐，系一類流行于中越邊境及越南境內的器物，在廣西地區通常被稱作“煙煲”。該器胎釉特征及造型風格等與越南地區出土的水煙罐相近，應屬越南地區窯口的產品。“由于目前長江口二號古船出水的該式器物僅此一件，可能屬生活用品，船上或有越南籍船員。”陳漢鴻告訴記者，長江口二號木質船體構件經檢測，既有東南亞出產的婆羅雙屬木材，也有國內產杉木和水杉；而在出水的文物中，一個木桶殘件上墨書“時泰”二字，應為商戶名。以上種種，顯示出長江口二號古船及船貨與國內、國外更加廣大時空范圍都有著技術、貿易和文化的聯系。
一件清同治景德鎮窯綠釉杯，因底部有同治紀年款，為判斷長江口二號古船的年代提供了重要依據。從目前已經掌握的線索可以得知，這是一艘清同治年間的貿易商船，與上海開埠幾乎同齡。彼時，中國正在從封建社會逐漸走向半殖民地半封建社會，經濟社會劇烈變動。
長江口二號古船經初步判斷其船型為沙船。這曾是往來上海港的典型船型，與“福船”“廣船”“鳥船”并稱我國古代四大海船。據史料記載，唐末宋初時上海及江蘇沿海已有沙船作業，元明時期對江海漕運愈加重視，沙船運輸業初具規模。康熙、乾隆年間，上海躍身為全國貿易大港和沙船漕運中心，史稱“沙船之鄉”。十九世紀中葉起，外國商品和外資紛紛涌進長江門戶，開設行棧、設立碼頭、開辦銀行，上海港城協同，日趨繁盛。如今的上海市徽，圖案中心便是揚帆出海的沙船，象征著上海是一個歷史悠久的港口城市。
“這些文物還只是全部文物的冰山一角。”上海市文物保護研究中心趙犖透露，長江口二號古船已探明有31個艙室，從已經打開的4個艙室看，每個艙室瓷器裝載量估計在8000件左右，由此判斷船載文物數量巨大，可能達數十萬件。
長江口二號古船不僅對中國古代造船史、科技史、海交史、陶瓷史、經濟史等學科的研究具有重要參考價值；它的水下考古調查和整體打撈出水，也為世界水下考古貢獻中國技術、中國經驗、中國方案，是“努力建設中國特色、中國風格、中國氣派的考古學”的一次卓越實踐。
長江口二號古船考古是科技創新的大集成，展覽現場呈現了諸多與之相關的硬核技術，比如獲得國家專利的“渾水水域水下成像裝置”，拿下上海市科學技術獎二等獎的“機器人水下考古裝備關鍵技術與應用”等。在國家文物局同意采取整體打撈方式對長江口二號進行保護后，上海市文物局組織上海市文物保護研究中心和上海打撈局設計打造出世界首創的“弧形梁非接觸文物整體打撈遷移技術”，成功將古船整體打撈出水、浮運進塢，為世界水下考古樹立了新標桿。
為了讓觀眾更直觀感受到科技賦能考古，展覽突破了純展柜的展陳形式，利用投影造景等技術將“實物”與“原境”展示相結合，特別設計了裸眼3D展項、霧幕投影、實驗室場景、全景式出水媒體show、打撈互動體驗等重點展項，帶給觀眾地域、空間、內容相融合的沉浸式體驗。
展覽還將在7月和8月的周五和周六配套推出主打親子的博物館奇妙夜活動，通過探秘展覽、親子知識秀、兒童光影劇等形式加深觀眾對展覽內容的認識，享受多元博物館體驗，豐富夜間休閑模式。
內容來源：文匯報