近日，山西的栗同學在網上實名舉報中航國鐵（北京）教育投資管理有限公司，原因是，她在2019年中專升大專時，中航國鐵的招生老師介紹，來北京上學可以拿到全日制大專學歷，結果栗同學交著一年一萬多元的學費，在北京三年換了三個校區，學籍卻在河南輕工職業學院，而這所學校，她只去過一次。
栗同學說：“所有人都是從當地的中專學校來到了北京，發現北京這里的不是一所學校，沒有自己的實體校區，三年換三個校區，第一個是八達嶺校區，第二個是北京科技職業學院，第三個是北京演藝專修學院。2019年的時候，學信網顯示學籍在河南輕工職業學院。我就在那拍了一下照，考了一場試就走了，也沒在那邊讀過書。”
后續反映這一問題的學生越來越多，短短幾天他們就組建了三個“五百人大群”。群里反映的情況類似，由“中航國鐵教育”招生，學籍分別在河南輕工職業學院、駐馬店職業技術學院、鄭州商貿旅游職業學院、寶雞中北職業學院等，他們有的去過一次當地，有的則是通過網絡報名、開卷考試的形式入學，而且通過學信網的確可以查到學籍，還有人拿到了畢業證。
甘肅的王同學告訴記者，她在中航國鐵學了三年軌道交通運營，可在河南輕工職業學院注冊的卻是“自動化生產設備應用”專業，二者毫無關聯。
遼寧趙同學的情況也是類似。 “我們是自動化專業，但是我們上學期間根本沒有學習自動化的知識，學習的都是鐵路的知識。浪費了我們幾年時間來拿畢業證，而且專業也不對口。”趙同學說。
記者實地探訪了天眼查顯示的“中航國鐵（北京）教育投資管理有限公司”注冊地址，發現早在去年6月該注冊地址就已經被法院查封。公司法人代表戴晉權先是稱他們的注冊地址正常經營，隨后又表示，他們是和北京涉外經濟專修學院合作辦學，然后再把學分和學習內容與河南輕工職業學院等大專院校共享，算是“校企合作”。
至于為什么有學生學了三年高鐵乘務，學籍卻是“自動化生產設備應用”，戴晉權并未解釋，只是強調，他們作為企業，先是和北京涉外經濟專修學院合作進行招生、培訓，又和陜西、河南的大專院校合作，拿到學信網可查的學籍。
然而北京涉外經濟專修學院民航管理學院院長吳茂林否認了這一說法，他們和中航國鐵教育集團的合作僅限于提供校址、管理學生。
一所辦公地點被查封的企業，是怎么和河南、陜西的多所大專院校建立合作關系的呢？記者先是以學生家長的身份咨詢了部分學生學籍所在的駐馬店職業技術學院。一位招生辦老師稱，的確是聯合辦學。 鄭州商貿旅游職業學院的回復也是類似。
河南輕工職業學院的一位老師否認與“中航國鐵”有合作關系，但沒有解釋為什么“中航國鐵”的學生會有他們學校的學籍。而寶雞中北職業學院表示，學籍沒問題，他們屬于“擴招生”，可以發畢業證。
報道播出后，記者向駐馬店職業技術學院、鄭州商貿旅游職業學院、寶雞中北職業學院提出采訪要求，他們表示，和中航國鐵教育沒有任何合作。寶雞中北職業學院，拒絕接受采訪。
記者隨后聯系到河南省教育廳和陜西省教育廳，都表示正在調查。
對于這一現象，國家教育考試指導委員會專家組成員，中國教育在線總編輯陳志文解釋，真正的校企合作應該是校方與用人單位之間的合作，“中航國鐵”既不是鐵路、航空公司這樣的用人單位也不是學校，哪里來的校企合作？
教育部多次出臺文件，比如2021年的《教育部辦公廳關于進一步完善高職院校分類考試工作的通知》，2022年的《教育部辦公廳關于嚴格規范高等學歷繼續教育校外教學點設置與管理工作的通知》都明令禁止空掛學籍、買賣學位，高校不得以任何形式與不符合要求的機構合作或放任“點外設點”等違規行為。
陳志文分析，個別院校違反規定的原因是每年大專招生存在缺口。“現在大量的高職是招不到學生的，高職學校的所謂自主招生或者單招是什么？其實就是文化課再加一個什么專業技能測試，實際就是個形式，不敢設門檻，因為一設門檻就更沒有人了，這些學校其實都是違規的，應該嚴查。”
推薦閱讀
更多精彩視頻
請關注央廣網視頻號
大家都在看↓
張曉霈被逮捕
大學生虐貓惹眾怒！學校通報：對該生嚴肅處理
5個月寶寶坐索道也需購買10元票？景區：系保險費用
來源：央廣網綜合中央廣播電視總臺中國之聲（記者 任夢巖）、極目新聞等
本期編輯：熊瑋