據軍事專家PY分析指出，來自日本的媒體報道以及網絡上的船塢照片顯示，今年年初開始甲板改造的“加賀”號航母相關工程已接近尾聲，其位于艦艉以及走廊升降機后的走廊都已合攏，一些重要部件諸如錨機也進行了安裝，最關鍵的“甲板尖頭改平頭也已完成”。看如今的狀態，“加賀”號航母年末或者明年初就可以出船塢了。

據日本媒體報道，日本自衛隊對于F-35B戰斗機的引入計劃是2019至2023年度采購約40架F-35B。按照該計劃大綱要求在2026年即可形成戰斗力。也就是說，“加賀”、“出云”這兩艘經改造而成的正規航母將各自有20架F-35B上艦，向周邊國家特別是中國進行示威。“出云”艦的F-35B適配性升級改造工程可能會以更快的速度完成。

根據海自的戰斗力生成計劃管理能力判斷，兩艘“出云”級航母的F-35B機群的初始戰斗力生成肯定會在2026年內完成。這個計劃，真可謂“時間緊、任務重”。計劃的麻煩之處還在于F-35B的技戰術需求生成階段，日本的“日向”“伊勢”兩艦剛剛下水，根本沒有參與制定F-35B的技戰術需求。當時“需求推敲”階段的主要需求供給方是“盟軍”，即美軍海軍陸戰隊和英國皇家海軍。

對美國海軍陸戰隊來講，其需求定義是短距起飛/垂直降落型F-35B將執行多樣化行動，包括進攻性空中支援、防空作戰、空中偵察、電子戰、攻擊支援護航等。而英國皇家海軍的需求定義則是寬泛很多，主要是需要一種隱身多用途飛機，能持續進行空中攔截、近空支援、攻擊性和防御性制空、對敵防空壓制、戰斗搜救、偵察和反艦戰任務。可以認為日本改造航母的原始設計直接師承于英國“無敵”級STOVL航母而改動較少。

日本海自未經過STOVL航母改造成“直升機航母”等曲折性發展路線，因而部分規避了F-35B上艦導致的某些問題高發期。英國海軍曾評估短距起飛/垂直降落型聯合戰斗攻擊機F-35B與“無敵”級航母的基本兼容性，同時也與英國未來航母CVF項目緊密配合。由于日本“加賀”“出云”兩艦的原始設計來源是基于英國“無敵”級航母的，應該與英國皇家海軍的需求定義比較接近。這也能理解為何日本積極引導英國“女王”號航母千里迢迢竄訪東亞。文/PY