12月21日，扎根于武漢經開區的湖北億咖通科技有限公司（以下簡稱“億咖通科技”）與美國SPAC公司Cova Acquisition Corp.（以下簡稱COVA）二者間的合并上市交易完成。美國當地時間21日9時30分，億咖通科技在美國紐約敲響納斯達克開市鐘，慶祝上市成功及股票交易啟動，股票代碼為“ECX”及“ECXWW”，成為武漢經開區首家美股上市公司，也是首家登陸美股的中國汽車智能化初創企業。

億咖通科技登陸納斯達克武漢敲鐘儀式現場。通訊員供圖

成長壯大于中國車谷

入庫湖北省科創“新物種”最高等級

億咖通科技成立于2017年，全球現已擁有近兩千位團隊成員。公司由兩位汽車企業家聯合創立。創始人之一的沈子瑜擔任董事長兼首席執行官，另一位創始人李書福則是浙江吉利控股集團的創始人和董事長。

黨的二十大報告提出，以國家戰略需求為導向，集聚力量進行原創性引領性科技攻關，堅決打贏關鍵核心技術攻堅戰。

中國汽車產業向下一代汽車轉型升級，不能“缺芯少魂”。億咖通科技自落戶中國車谷以來，依托科技創新，快速成長為湖北省科創“新物種”最高等級——“駝鹿”企業，也是武漢經開區培育出的首家“駝鹿企業”。先后在武漢、杭州、上海、大連、北京、蘇州、成都、馬來西亞吉隆坡、瑞典哥德堡、英國倫敦等地設立分支機構和研發中心。

此外，億咖通科技還與安謀中國等公司共同出資，在武漢經開區成立芯擎科技，專注于設計、開發并銷售先進汽車電子芯片。去年12月10日，芯擎科技在武漢發布了國內首款車規級7nm智能座艙芯片“龍鷹一號”，填補了我國在自主設計高端智能座艙平臺主芯片領域的空白。

億咖通科技運營中心總經理陸非透露，將在武漢追加投資50億元，在武漢經開區開展車載“超級大腦”的研發和商業化運營，集合現有車規級芯片、計算平臺、智能座艙、自動駕駛等技術，打造更加全面、開放的智能網聯平臺。

億咖通科技中國區總裁杜平坦言，車載“超級大腦”項目進展異常順利，明年二季度可拿到第一個整車廠訂單，2024年搭載這個“超級大腦”的車型將正式量產投入市場。“軟件和控制更集中，整車智能化的改變值得大家期待。”

杜平接受長江日報記者采訪時說，在國內9個城市的研發中心中，武漢發展最快，團隊最穩定，最有戰斗力。“每一次聚焦新技術領域，我們發現，在武漢招募這樣的人才，也是最容易最快的。”他說，這根植于武漢經年積累的汽車產業優勢，也有高校云集新興人才培養的優勢土壤。

2021年以來，武漢經開區相繼出臺“車谷科創33條”“人才強區政策‘黃金十條’”“市場主體提質增效‘黃金十條’”等新政，對企業研發投入、科技成果轉化、高新技術企業培育和人才引進等方面的政策支持力度不斷加大。

兩年時間，武漢經開區已有48家企業入選湖北省科創“新物種”企業，高新技術企業數量翻了兩番,今年內總量有望突破1000家。

億咖通科技新一代智能座艙產品。通訊員供圖

已完成B輪融資

上市股權估值為38.2億美元

截至目前，億咖通科技已為包括梅賽德斯奔馳、寶騰、路特斯、smart和吉利汽車在內的12個汽車制造商品牌提供了技術解決方案，以及通過全球8家一級供應商服務超過7家汽車制造商。過去三年，全球范圍內已有370萬輛汽車應用億咖通的技術解決方案。

億咖通科技目前已完成了B輪融資，其中包括百度與海納亞洲創投高達13億人民幣的A輪融資，以及由中國國有資本風險投資基金（中國國新控股集團旗下基金）領投的A+輪融資。并在11月16日，宣布與浦銀國際（香港）有限公司和信銀（香港）投資有限公司達成協議，成功獲得6500萬美元的高級可轉換票據融資，該可轉換票據于2025年到期。整體總融資額約為6.5億美元，最近一次融資估值超過150億人民幣。

2022年5月，億咖通科技就與COVA 達成合并協議，該計劃中亦包括了來自戰略合作伙伴吉利控股集團、Luminar（美國激光雷達企業）以及可轉換票據持有人路特斯科技（Lotus Technology）的4500萬美元額外融資。

在本次交易中，億咖通估值約為38.2億美元。交易所得資金將用于億咖通科技的技術研發和產品迭代、戰略收購及投資，以及國際市場拓展。

（長江日報記者郝天嬌 通訊員孫亞云 何苗）

【編輯：王戎飛】

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