方便快捷的電動自行車如今已走進千家萬戶。截至2021年，我國電動自行車保有量已達3.25億輛，但相關安全事故屢有發生。

為深入了解產品質量情況，指導消費者正確選購和使用，近期廣東省消委會聯合東莞市消委會，從線上線下渠道購買了20款主流品牌和型號的電動自行車整車，組織開展比較試驗。

圖：電動自行車樣品評價情況，評價結果用“★”表示，“★”越多結果越好，同星級產品排名不分先后。圖源粵消宣

結果發現，20款樣品中，九號、五星鉆豹2個品牌的樣品綜合表現優秀，獲評五星；小牛、小刀2個品牌的樣品綜合表現良好，獲評四星；愛瑪、小鳥、雅迪3個品牌的樣品綜合表現不錯，獲評三星；品牌為新日的樣品獲評二星；綠源、棒途、臺鈴等12個樣品樣品存在個別項目不符合國家標準的情況，不予評星。

實驗室檢測+主觀評價

據悉，本次比較試驗采取實驗室檢測和主觀評價結合的方式，實驗室檢測由第三方檢測機構——威凱檢測技術有限公司進行測試。主觀評價環節則側重模擬實際使用場景，由20名消費者秉持“優中選優”的原則，對樣品的操作簡易性能、騎行體驗、防誤操作設計、質感和外觀設計等四大類15個項目進行了實際使用和評分。

本次比較試驗重點對整車的車速限值、短路保護、防火性能，對蓄電池的I2(A)放電、2I2(A)放電、過充電保護、高溫放電，以及對充電器的非正常工作、電氣間隙、爬電距離和固體絕緣等指標進行測試，同時車輛對照合格證信息進行一致性核驗，對整車相關尺寸、重量、蓄電池防篡改、車燈反射器安裝等進行檢查，確認樣品是否存在改裝嫌疑。值得一提的是，本次選取的20款樣品電動自行車電池均為鋰離子電池。

廣東省消委會表示，本次比較試驗結果僅對測試樣品負責，不作為判定產品合格與否的依據。

記者從本次比較試驗結果中發現，參與測試的“綠源”牌TDT2109Z型號、“棒途”牌TDT224Z型號、“臺鈴”牌TDT5260Z型號、“本鈴”牌TDT611Z型號、“鳯凰”牌TDN101Z型號、“鋒鳥”牌TDT402Z型號、“名頂”牌TDT088Z型號、“英格威”牌TDT007Z型號、“尊尚”牌TDT17Z型號、“機仕”牌TDT088Z型號、“永久”牌TDT102Z型號、“飛鴿”牌TDT123Z型號等12個樣品，因存在個別指標未達到測試標準要求或一致性核驗未通過的情形，沒有被評星。

[實驗結果]

在電氣安全方面，測試結果顯示，在短路保護測試項目中，13款樣品達到標準要求，意味著當電氣線路中出現異常情況，例如短路出現大電流時，通過觸發短路保護裝置工作，及時切斷電路，有效防止意外發生。在電氣間隙、爬電距離和固體絕緣測試項目中，10款隨車銷售的充電器該指標符合GB 4706.1-2005國家標準規定，能有效降低產品使用者因該項目存在問題，例如線路板上布線距離不夠、易觸及導電部件與危險帶電件之間距離不夠或者變壓器設計不滿足標準要求等，而帶來的觸電風險。在蓄電池過充電保護測試項目中，20款隨車銷售的鋰離子蓄電池該指標符合GB/T 36972-2018國家標準規定，有效降低鋰離子蓄電池組在過度充電的異常情況下發生起火或爆炸的風險。

在整車安全方面，測試結果顯示，在車速限值測試項目中，3款存在電子限速裝置的樣品，可被篡改車速，解除限速后最高車速超過了最高車速限值（25km/h）；1款樣品在使用電助動功能行駛時，車速超過25km/h時，電動機未停止動力輸出。在淋水涉水性能測試項目中，17款樣品在淋水涉水試驗后，絕緣電阻值大于或等于GB 17761-2018標準規定的1MΩ要求，防水性能和濕態下的絕緣性能較好。在防火性能測試項目中，19款樣品的相關部件達到GB 17761-2018國家標準提出的防火性能要求，可降低車輛發生火災事故的隱患，特別是短路、過載等異常現象出現而發熱起火時，能夠延緩車輛火勢蔓延速度。

在產品一致性核驗中，10款樣品未通過一致性核驗，主要體現在整車外觀、尺寸存在一定改裝，控制器或電池參數或型號規格與明示不符等。

電動自行車整車續航能力與蓄電池的放電性能息息相關，本次比較試驗對整車上的鋰離子電池放電性能進行了測試，結果顯示，7款樣品I2(A)放電容量（常溫環境下）均低于樣品額定容量，意味電動自行車蓄電池的有效工作時間低于蓄電池的標稱容量；1款樣品2I2(A)放電容量（大電流放電情況下）低于95%初始容量的標準要求，意味著蓄電池大電流放電的有效工作時間較低；3款樣品高溫放電容量（高溫下正常行駛）低于90%初始容量的標準要求，意味著在高溫環境下（如廣東高溫高濕環境下），蓄電池的有效工作時間較低。

南都-奧一新聞記者 管玉慧

通訊員：粵消宣