導讀一項調查顯示,歐洲和的買主正在熱衷于購買電池驅動的汽車,但他們仍然對該技術的價格表示擔憂,這凸顯了需要政府補貼才能實現電動汽車的銷
一項調查顯示,歐洲和的買主正在熱衷于購買電池驅動的汽車,但他們仍然對該技術的價格表示擔憂,這凸顯了需要政府補貼才能實現電動汽車的銷售和環保目標。
OC&C Strategy Consultants于周一專門向路透社發布的年度調查顯示,有意購買全電動汽車的消費者比例已顯著增長。
在12月至1月期間,它對7500多個全球消費者進行了調查。OC&C的主要作者Felicity Latcham說,該研究未獲得外部資助。
態度的轉變是在汽車行業的關鍵時刻,汽車行業正在發布越來越多的電動車型,以遵守更嚴格的CO2排放目標并趕上已占領電動車市場的特斯拉。
調查顯示,在英國,法國和,超過一半的消費者表示他們會考慮將電動汽車作為下一次購買的產品,而在德國和,將近一半的消費者表示會如此。這比去年明顯增加,特別是在英國和,購買電力的意愿分別增加了81%和61%。
但是消費者仍然對電池驅動汽車的價格保持警惕,電池驅動汽車的價格通常比內燃機的價格更高。
調查顯示,盡管與去年相比,對電動汽車行駛里程和充電基礎設施的擔憂有所減少,但電動汽車的總體成本是消費者考慮使用電池驅動汽車的最大障礙。
在可能購買電動汽車的消費者中,有69%的人表示與汽油驅動的汽車相比,他們愿意支付的費用不超過500美元-如果沒有政府補貼,這種情況不太可能發生。
擁有購買激勵措施的國家電動汽車銷售增長更快,而歐洲國家則推出了一些慷慨的激勵措施。