“蕩蕩乎八川分流，相背而異態”，西漢文學家司馬相如在《上林賦》中描寫了漢代長安上林苑的綺麗之美，此后就有了“八水繞長安”的描述。
“八水繞長安”，給西漢都城長安增添了靈氣與活力，但在交通出行上也帶來了很多不便。于是，長安城四周便建立起了橋梁。西安發布《鄉黨帶你“橋”》系列第二期，我們去認識一下漢代長安城的橋。
漢城湖大風閣
因為關中的地理特征，長安城自在此建立后，位置并沒有發生過太大的變化，距今2000多年的漢長安城就在如今的西安市西北方。
中國社會科學院考古研究所1956年成立漢長安城考古工作隊以來，經過六十七年考古勘探發掘，已基本確立了漢長安城的格局。漢長安城四周是由夯土城墻環繞，每面城墻上有3座城門，一共有12座城門。其中，8個城門連接城內大街，即文獻記載中的漢長安城八街，這8條街道把漢長安城內劃分成11個小區域。
漢長安城里面有五大宮殿區，未央宮、長樂宮、桂宮、北宮、明光宮。除了宮殿以外，還有貴族居住的區域。漢長安城的東北區域叫閭里的地方，當時還居住有20多萬平民。
居住在城里的人出城時，需要經過城門以及城門外的橋。現在的漢城湖最早是漢長安城的護城河，漢長安城12座城門出城以后都要經過護城河，護城河上相對應的都架有橋，當然這個橋規模比較小，是護城河中的橋。
漢城湖新建的橋
在漢長安城周邊還分布有河流，作為交通線，河流上必然會架有橋梁。比如，漢長安城東邊有浐河、灞河，2022年度陜西六大考古新發現之一的三殿漢代古橋遺址（推測為南陵橋），便是浐河上發現的古橋；從漢長安城出城門向東，過函谷關通關東主要干道的一座橋，為漢代的灞橋；漢長安城的西邊有灃、滈、潏、澇四條河，這四條河上面也都有橋，比如，漢長安城的西南角潏水中，發現了一座規模不是太大的木橋。另外，在咸陽南邊沙河上面還發現了一座沙河橋。
三殿漢代古橋（推測為南陵橋）
正所謂“八水繞長安”，在漢長安城的北邊還有幾座相對重要的橋梁。眾所周知，漢長安城北臨渭水，根據文獻記載，秦時期建都咸陽，為了渡過渭水，以通渭北渭南，在渭河上建了一座橋，此橋為秦昭王時始建，秦始皇時擴建，漢代予以重修，稱為“橫橋”或“橫門橋”，實際就是中渭橋。
到漢景帝的時候，為了修建陽陵，在漢長安城東北方向的渭河上面新修了一座橋，根據方位，就是東渭橋。再之后到漢武帝時期，根據修筑茂陵的需求，在現今咸陽市南邊的渭河上修了一座橋，因其與漢長安城便門相對，故又被稱為“便橋”或“便門橋”，即西渭橋。
這三座橋都與當時的交通線相連。渭河三橋中以中渭橋建造時間最早，地位也最為重要。如果想北去咸陽，漢長安城的居民都要經過中渭橋。張騫出使西域、貳師將軍李廣利從都城長安出征匈奴，也是經過中渭橋渡渭河，然后再向北去。
2012年到2013年，漢長安城北邊的城門外，當地老鄉發現了一些大型木樁。經考古人員調查，其中，在廚城門外，發現了迄今最大的秦漢木梁柱橋梁遺址。經調查、勘探和發掘確定，這座橋梁遺址已知長度達到880米，寬度超過15米，體量巨大。這樣的形制，再加上當時它是少數幾座能直通到漢長安城內部的橋，可以得知這座橋是當時非常重要的一座橋。因其正對漢長安城北墻中間城門廚城門，故稱“廚城門橋”。
漢長安城遺址廚城門遺址
漢長安城遺址廚城門一號橋橋樁與石構件
同時，出漢長安城北邊的城門洛城門，距離渭河僅750米處發現了一座橋的木樁。
綜合史書記載和考古發現，從漢長安城周邊建立發展起來的橋梁來看，說明漢都長安作為當時全國的政治、經濟、文化中心和聞名世界的大都市，水陸交通十分發達，道路橋梁密如蛛網，通向四面八方。無論從布局規模、居住人口還是建筑水平、基礎設施來看，漢代的長安城都是當時世界上位居一流的大都市。
六十七載考古探源，漢長安城的發掘工作至今仍未結束，隨著考古工作的進一步展開，還會不斷有一些新的考古發現來更進一步、深入地揭示漢長安城的布局和價值。“比如，東市、西市市場區域，城市居民居住的閭里，這都是今后考古工作開展的一個重點區域。另外，目前漢長安城遺址公園還在做提升改造，現在一期二期基本上做完了，最后還要做三期。”中國社科院考古研究所研究員劉振東介紹道。
漢長安城未央宮遺址
歷經千年，滄海桑田。雖然，宮殿失去了宮墻，橋梁失去了橋面，但是今人仍可以在漢長安城遺址保護區中感受歷史、遙望當年。靜下心來，也許就能聽到來自歷史深處的傾訴。
轉自：西安發布
來源：西安大交通發布