#2022中國航展#

2022年珠海航展終于拉開了帷幕，面對這難得的武器出口盛宴，與烏克蘭鏖戰正酣的俄羅斯也聲稱要帶“最好的武器”來參展。據俄羅斯衛星通訊社的介紹，俄羅斯國防出口公司此次帶來了從蘇-57E、卡-52、S-400、道爾-E2等數十種俄制先進裝備，可謂精銳盡出！

然而到了展會現場我們才發現，俄羅斯的展臺十分小巧，還很簡約，沒有武器實物，甚至連模型都沒有，有的只是一個大屏幕，和一堆宣傳單……如此缺乏誠意，加之俄軍在烏克蘭戰場的糟糕表現，俄制武器還會有人買了嗎？

平心而論，俄羅斯此次帶到珠海的武器裝備性能還是十分先進的，在對烏作戰中的損失，其實并不代表這些武器自身性能不佳，俄軍戰前準備不足、整體作訓水平不高、前線戰術指揮失誤也是重要原因。而烏軍方面也得到了西方國家大量軍事裝備、實時情報、戰術規劃等方面的援助，此消彼長之下，俄軍損失巨大也就不奇怪了。實際上，就算是損失較大的蘇-34和卡-52，只要使用方法得當，還是能發揮出巨大威力的。

況且俄羅斯此次還有不少重磅裝備沒有投入過對烏作戰，而其中尤屬伊爾-78MK-90A加油機這種戰略裝備“簽單”的機會最大。伊爾-78MK-90A可兼具加油和運輸的多用途，具備最多搭載70多噸燃油或60噸物資的先進性能。而它的主要目標客戶，就是裝備大量俄制裝備的印度空軍。要知道印度空軍近二十年來一直在為其裝備的6架老舊伊爾-78加油機尋找著接班人，伊爾-78MK-90A很有希望與歐洲A330MRTT、美國KC-46一較高下，奪取印度空軍6架共20億美元加油機的采購大單！

不過，此次俄羅斯帶來的武器，也有實在拿不上臺面的，比如米格-35這種米格-29的“深度改進型”。米格-35相較于米格-29確實有較大提升和改進，比如采用了“一平三下”經典現代化座艙布局，在單座型機背增加了內部油箱提升航程，而且武器掛載能力和載彈量也比米格-29多了不少，甚至俄羅斯還為其換裝了采用新技術的升級版RD-33MK發動機，在提升一些性能的同時，也增加了可靠性和燃油經濟性，總體來說基本達到了四代半水平。但無奈俄羅斯有源相控陣雷達技術并不先進，這就導致米格-35在雷達方面和電子對抗方面可能還存在短板，并且機體平臺過于老舊，已經不是殲-10CE等戰機的對手。所以，如果有潛在購買需求的客戶，在珠海航展上同時看到米格-35和殲-10CE的話，那最終買哪種還有懸念嗎？

當然，俄羅斯的直升機、防空導彈等裝備對于中東、非洲和南美一些國家來說還是很有吸引力的，起碼用來對付周邊國家還是能派上用場的。我們也愿俄羅斯能通過珠海航展這個大舞臺“多賣些貨”，畢竟當下遭受西方制裁的日子真的不好過！而此刻如果有國家趁機大肆砍價的話，可能俄羅斯也會“看在錢的面子上”暫時默默隱忍，比如已經這樣干過一次的印度......