導讀文/苗詩雨據國家發改委11月7日消息,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2022年11月7日24時起,國內汽、柴油價...
文/苗詩雨
據國家發改委11月7日消息,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2022年11月7日24時起,國內汽、柴油價格(標準品)每噸分別提高155元和150元。
《華夏時報》記者獲悉,截止目前,國內成品油零售價已完成20次調整,其中兌現上調12次,下調7次,擱淺1次。粗略計算,此次調價過后,以油箱容量50L的普通私家車為例,車主們加滿一箱油多花6元左右,將加大私家車主出行成本。
具體來看,卓創資訊成品油分析師王雪琴向《華夏時報》記者表示,本次調價周期內,一方面美聯儲再次加息,市場擔憂經濟陷入衰退影響石油需求,原油價格震蕩回落;但另一方面,國際市場對于供應減少的擔憂持續,尤其是美國拋儲即將結束,但是石油庫存依舊維持低位水平,對國際原油價格形成明顯支撐。
值得關注的是,業內較一致認為,未來國內成品油零售價或將開啟連漲模式。
隆眾資訊成品油分析師李彥預測,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢。目前來看,OPEC+減產開始執行,西方對俄新的制裁也在持續推進中,供應趨緊和地緣風險之下,預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
金聯創成品油分析師王延婷向《華夏時報》記者表示,由于近期原油漲幅較為明顯,進入新一輪調價周期后,變化率將轉入正向發展,調價兌現后首個工作日,變化率將在4%,對應汽柴油上調幅度200元/噸附近,短期內,原油價格依然維持高位震蕩,成品油零售價將迎來連漲模式。
據悉,下一輪成品油零售價調價窗口將在2022年11月21日24時開啟。
編輯:陸肖肖