“老頭樂”，最初是市民對無牌老年代步車的調侃，這種體型小、操作簡易的代步車曾深受“接娃族”等老年人喜愛。到了2022年，新能源純電乘用車飛速發展的年代，“老頭樂”被冠以了新含義，用來親切形容微型純電代步車。據汽車業內人士介紹，一款微型純電“老頭樂”曾26個月打敗特斯拉與比亞迪，霸榜我國“新能源純電熱銷榜”第1名。

“老頭樂”究竟有什么樣的奧秘，讓市民愿意掏腰包買它？

在濟南“老頭樂”車主孟洋洋看來，它的風靡離不開便捷性與性價比；對于改裝“老頭樂”已花費8萬余元的福建愛車人士而言，它具有十分大的潮改空間，可以實現自己的潮改樂趣；對于看中外觀與駕駛難度的女性車主小睿而言，“她經濟”在一定程度上推動了年輕女性購買“老頭樂”……

為高性價比掏腰包：電費每月“忽略不計”，成功實現“消費降級”

11月，距離孟洋洋購買自己的“老頭樂”已過去整整4個月。對于從事媒體行業的26歲女性孟洋洋而言，出行代步是剛需。此前，她曾有一輛練手的“油老虎”，每月超高的油價反倒促使她對純電代步車來了興趣。

“最近幾年路上跑的小車越來越多，大多是年輕人和帶娃寶媽開的，感覺很方便。”就這樣，孟洋洋趁著有汽車消費補貼政策，花費8萬余元購買了一臺微型純電代步車，喜滋滋地加入了年輕“老頭樂大軍”。

（孟洋洋購入的“老頭樂”）

起初購買時，有人不解有人質疑，為何她要選擇一款如此小型的代步工具，看起來似乎“性價比”偏低。但在駕駛“老頭樂”時，孟洋洋能明顯感受到高性價比和消費的正向降級。“之前開大車洗車一次30塊、40塊，現在小車洗一次10塊、15塊。因為新能源的種種優惠政策，大多場合停車費砍半，每月電費50來塊。”

（孟洋洋的充電樁繳費記錄）

在孟洋洋看來，選購純電“老頭樂”的人如若可以突破“充電”和“續航焦慮”這兩大關，便能獲得“真香體驗”。“我身邊很多通勤時間久的朋友，看到我的車都很心動。它的缺點是安裝充電樁需要花費一些時間，另外老頭樂屬于城市代步車，駕駛它上高速是不太安全的。”

除此以外，孟洋洋還將其視作新能源車的初次購入嘗試。“我的家里還有2輛油車、1輛油電混動。最近幾年純電車成為大趨勢，我也考慮到它可能存在的缺陷。目前大多微型純電代步車的價格在3萬元到10萬元之間，作為新能源的初嘗試也比較可行。”

為潮改掏腰包：入坑1年改裝8萬，將“老頭樂”視作“大玩具”

在購買“老頭樂”的群體中，一定不能忽視的還有將其視作“大玩具”的潮流改裝群體。一位“老頭樂”車主表示，在微型純電代步車的圈子里，還有“買XX不改，不如推下海”的流行語，指的便是部分“老頭樂”車型具有超高的潮改價值。

對于福建汽車改裝博主“黑不溜秋的黑武士”而言，他的“老頭樂”已改裝至“天花板”境界。已擁有一輛保時捷Macan和坦克300的他，在2021年8月購入了一臺微型純電代步車，同年還開設了社交賬號，專門記錄潮改“老頭樂”的歷程。

“我這臺車，上市時三四萬就可以買。你可以把它視作一個’毛坯房’，根據自己的喜好任意添加部件，它存在極強的改裝性。”“黑不溜秋的黑武士”告訴新黃河記者，他給車子加裝了無鑰匙一鍵啟動、全套音響，考慮到舒適性還重新定制了座椅。“外觀的改動就更多了，整體是按照’黑武士’來的，全車都走黑色系路線，加裝了車頂行李箱、霧燈、輪轂罩等等……”

2022年，他又買入了一臺“GAMEBOY”，繼續自己的改裝之路。“目前兩臺’老頭樂’的總計改裝費在8萬元上下，這期間我也收獲到了很多快樂，認識了很多潮改小車的朋友。”

在“黑不溜秋的黑武士”看來，改裝是一個愛好，同時也是不被定義的。“目前我的社交賬號累計粉絲是5萬，男粉女粉都有。曾經我也聽到過不好的言論，比如說質疑我為什么要花這么多錢改’老頭樂’，但我只是在做自己喜歡的事情。粉絲的呼聲和廠家后期的更新改動就足以說明，微型純電汽車的潮改是有受眾的。”

（Gameboy版本黑武士改裝清單）

為“她經濟”掏腰包：不為停車發愁，顏值高、好裝飾

新黃河記者注意到，在小紅書平臺，有汽車博主將五菱宏光MINIEV、寶駿KIWIEV、奇瑞小螞蟻、奇瑞QQ冰淇淋、科萊威、長安LUMIN等純電微型乘用車稱之為“適合女生開的車”，部分與之相關的話題閱覽量已破億次。深究發現，它們之所以被推崇為適合女性開的車，與其可愛的外觀、簡單的操作模式以及方便停車的車型有關。

“我買它的原因很簡單，它停車方便、駕駛簡單，還可以裝飾得很漂亮。”在25歲的濟南微型純電代步車主小睿看來，小車可以省去不必要的剮蹭和麻煩。“我買車試駕時發現，這類車子基本都是自動擋，踩電門就跑，點剎車就停。我的車技不算好，買了這輛車即便穿梭小胡同也不用擔心剮蹭。”

在裝飾車子方面，“老頭樂”也滿足了小睿的少女心。“這種微型代步車，很多廠家都出了漂亮的配色，比如粉色、紫色、藍色、綠色，連內飾顏色都考慮到了。它們的貼紙和配飾也非常好買，價格也比較便宜。”

在電商平臺，新黃河記者見到了部分專門銷售微小型車貼的商家，其店鋪內多能買到庫洛米、草莓熊、米老鼠等可愛動漫形象的貼紙。此外，還有電商專為微型代步車設計車貼，車主可以根據愛車型號自行選擇圖案。

事實上，“她經濟”的確在一定程度上催生出“老頭樂群體”。據今年3月發布的《女性汽車用戶偏好與消費趨勢洞察報告》顯示，2021年新能源汽車中，女性用戶占比達26.62%，是燃油車女性用戶占比的1.22倍。2021年，新能源汽車銷量排名前三位的車型為：五菱宏光MINIEV、特斯拉ModelY、特斯拉Model3，其中五菱宏光MINIEV的女性占比達到33.9%。

純電“老頭樂”霸榜電車銷量榜，專家：緩解城市資源緊張

2020年，新能源汽車國家大數據聯盟等多家機構聯合發布的《中國小型純電動乘用車出行大數據報告》顯示，伴隨著市場增長動力開始從政策推動向市場拉動，小型純電動乘用車的平均市場份額占比40%左右，在新能源乘用車市場占有重要地位。

值得一提的是，汽車資訊軟件“懂車帝”的“懂車排行榜”顯示，近一年內銷量第一的新能源車型為五菱宏光miniEV，累計銷量達429274輛，第12名為奇瑞小螞蟻，累計銷量為105771輛；13名為QQ冰淇淋，累計銷量為100568輛。此外，零跑TO3、科萊威、凌寶BOX、寶駿KIWIEV等純電“老頭樂”車型的銷量也排進了前50名。

在資深汽車業內工作者趙小科看來，小型純電“老頭樂”的風靡與其能提供的便捷交通方式和低成本的費用支出有不可忽視的關系。“在微型純電乘用車走紅前，奔馳的smart、本田飛度等車型也一度因為停車便捷等優勢深受車主喜愛。而純電’老頭樂’的電費、保養成本顯然要更低，售價在3萬元到8萬元上下，價格也更加親民。”

在山東大學社會學教授王忠武看來，微型純電代步車受到年輕群體歡迎的同時，對車位資源、道路交通有一定益處。“目前我國有不少城市面臨交通擁堵和停車難的問題，小車好停好開，顯然更加實用，可以在一定程度上緩解城市資源的緊張。同時，新能源汽車也可以實現節約、簡約、低碳的基本原則。”

（應受訪者要求，文中孟洋洋、黑不溜秋黑武士、小睿、趙小科為化名）

新黃河客戶端記者：孟天宇 編輯：鄭楚翹