早在2008年，我國同烏克蘭方面達成了采購4艘歐洲野牛氣墊登陸艇的軍事協議，合同金額為3.4億美元。根據協議，烏克蘭方面除了提供登陸艇外，還轉讓了研發技術。在當時不少人看來，這款裝備的到來，將提升我軍執行對臺作戰的能力。不過，在得到4艘登陸艇后，我國未能更進一步加大采購或仿制，反而讓其從公眾視線中消失。
那么這是什么原因導致的呢？之所以出現上述結果，是因為這款裝備同我軍戰術作戰并不適應。雖然如此，我國并沒有徹底放棄歐洲野牛，而是以此為基礎探索新戰術。
據悉，前蘇聯基于執行黑海等特定海域作戰需求，從20世紀70年代起開始研發歐洲野牛。由于特殊的環境限制，無論是小型登陸艇，還是大型登陸艇，都沒法充分在此執行任務。所以，蘇聯才因地制宜搞出來歐洲野牛這款新裝備。
據了解，歐洲野牛可以根據戰術任務來選擇搭載對象，不僅能滿足140名士兵和100多噸物資搭載需求，而且還可以容納3輛主戰坦克。借助登陸倉，歐洲野牛還可以配置防空導彈等攻擊武器，具有強勁的實力。
正是看中其龐大的規模屬性，當年我國才決定采購。只是通過實際運用，我軍卻發現歐洲野牛也存在很多缺陷。由于僅有550公里的最大航程，歐洲野牛如果執行對臺作戰的話，很可能會有來無回，給本方造成巨大戰術危險。
在礁石眾多的復雜海域，歐洲野牛由于自身龐大身軀制約而無法適應。即便將其投入任務之中，也會因為目標太大等原因而給自身造成重大傷害。另外，歐洲野牛的動力系統也是有問題的，不能承受滿負荷狀態下運行，否則壽命將會被嚴重削減。
隨著2014年克里米亞危機的爆發，烏克蘭匆忙交付了尚未完工的歐洲野牛。而與此同時，我國也加快了國產登陸艇的服役進程，這就是“野馬”氣墊登陸艇。同歐洲野牛相比，這款登陸艇雖規模小，但更加靈活多變。當然，這不能因此掩蓋歐洲野牛所具有的快速運行、強大承載等優點。據悉，“野馬”可以滿足1輛主戰坦克的承載量，顯然不如歐洲野牛。
當前，我軍共裝備超過30艘“野馬”登陸艇。為了加強登陸作戰能力，我國專門打造了半潛船，用來運載歐洲野牛，從而提升戰力水平。
