歐洲最強的坦克強國恐怕就是蘇聯和德國，冷戰之后歐洲部分國家和米國，這其中比較另類的可能就得說是法國的主戰坦克。法國最著名的主戰坦克是AMX30以及后來的勒克萊爾主戰坦克，而法國曾經還有不少專用于出口的地面裝備，其中就包括看起來還算不錯但是沒能賣出去一輛的AMX32主戰坦克。
該坦克裝備一門105毫米線膛炮、采用700馬力柴油機驅動和ENC-200傳動裝置、配有柯達克（COTAS ）綜合光電火控系統，具有機動性好、火力強悍的特點。但該坦克的防護水平不高，受到質疑。AMX-32坦克1975年開始研制，1979年6月23日在第七屆薩托里展覽會上首次展出樣車，1983年制成3輛試驗樣車，曾在中東進行過試驗。
AMX32相比于同時期的蘇聯坦克性能肯定會顯得有些平庸。AMX32主戰坦克的重量和尺寸都不大，車體長度只有6.59米，炮塔向前的時候全長為9.45米，車體寬度為3.1米，車體高度2.29米，算上車長瞄準鏡高度也只有2.86米，戰斗重量則在38噸到40噸之間，屬于重量偏輕的主戰坦克。AMX-32坦克車體和炮塔裝甲是由間隙裝甲、普通裝甲和 復合裝甲結合成的，坦克正面弧形區域的防護力較強，車體兩側有裝甲裙板。
煙幕彈發射器的位置從AMX-30坦克的炮塔兩側后部移到炮塔兩側前部。此外，AMX-32坦克還有熱煙幕系統，通過將燃油噴入排氣管內，迅速生成濃密的白色煙幕，使該坦克能在敵火力下隱蔽機動作戰。動力艙裝有CO2滅火系統，需要時可安裝哈隆（halon）1301自動滅火抑爆系統。三防裝置設置在炮塔尾艙后的一個焊接箱子里，有兩條管路與車內相通，一路控制正常通風，一路輸送過濾空氣。
AMX-32坦克的動力裝置仍采用伊斯帕諾- 絮扎（Hispano-Suiza）公司的HS110型柴油機，在2400r/min時功率為515kW（700馬力）。除降低最大扭矩點轉速外，與AMX-30B2坦克使用的發動機相同。同HS110發動機匹配的是法國軍械器材公司（SOFMA）的ENC 200型自動傳動裝置。因為該裝置最大限度地使用現有傳動裝置部件，降低了造價，同時避免了風險。它可有5個前進檔和5個倒檔，其中4\個高速檔可在不切斷動力的情況下換檔。排檔可以預選，并裝有可防止換檔失誤的保險裝置。采用雙差速器式液壓轉向裝置，各檔均有一個最小規定轉向半徑，可實現從最小規定轉向半徑到無窮大轉向半徑間的無級連續變化。低速檔最小規定轉向半徑比高速檔最小規定轉向半徑大。
輔助武器比較有意思，AMX32沒有和其他坦克一樣在主炮的同軸位置安裝有機槍，而是一門20毫米機炮，非常適合對付輕型裝甲車以及沒有防護力的卡車等等。另外這門機炮可以獨立于主炮達到40度的仰角，因此可以攻擊輕型飛機和直升機，總被彈量也有480發，持續戰斗力還不錯。剩下一挺7.62毫米機槍則安裝在車體頂部，備彈量達到了2150發。