新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　我們從一汽馬自達官方獲悉，一汽馬自達今年11月銷量為9,021輛，同比增長12.7%，1-11月的累計銷量80,998輛。其中，新阿特茲11月售出4,175輛，同比勁增27%，環比微增3.2%，換代后連續三個月銷量破4千輛。新款cx-4于11月8日上市，11月售出4,846輛，環比增長8.2%，同比微增2.7%，而12月為新車型的完整銷售月，預計新車銷量會進一步提升。

　　車型方面，換代后的新阿特茲，連續三個月銷量突破4千輛，表現十分亮眼，新款阿特茲延續了運動的外觀，點陣式格柵增添了幾分豪華感，內飾簡潔大方更具層次感，中控和車門內板用類似翻絨的材料覆蓋，更顯豪華高檔，在舒適性和靜謐性方面相比老款車型均有提升，運用升級后的馬自達gvc加速度矢量控制系統，操控表現更加優秀。雖不及主流合資b級車的銷量，但阿特茲的獨特魅力，卻是那些熱愛操控、充滿個性的年輕消費者的首選。

　　新款cx-4在11月8日上市后，首個不完整銷售月便拿下4,846輛的銷售成績，并連續四個月銷量破4千輛，可喜可賀。在年輕個性且小眾的轎跑suv市場，cx-4上市三年銷量超過20萬輛，成為這個小眾細分市場里當之無愧的代表車型。在同級別細分領域，cx-4并無直接競品，更多的是與同價位的合資緊湊級車型競爭，與主打家用、空間、多功能和性價比的主流緊湊級suv相比，cx-4擁有更為動感的比例和造型、更加出色的操控性，讓它牢牢掌控住了自己的消費群體，如今穩步增長的銷量即可證明，未來cx-4要做的，就是不斷提升自己，并進一步吸引更多充滿個性的年輕消費者，接下來新款cx-4將迎來完整的銷售月，新車銷量有望進一步提升。