新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。
2019年4月16日，上海車展如期舉行，在十二個展館中，作為東道主的上汽集團直接"霸占"了一個館，這其中，包括了上汽通用、上汽大眾、上汽自主以及上汽集團的其他版塊。
那么，在本屆上海車展上，上汽集團給我們帶來了什么重磅車型呢？這又預示著什么？我們從每款重磅車型說起。
別克
我們先從別克說起，在本屆上海車展上，別克給我們帶來了全新一代昂科拉、昂科拉GX以及純電動車型VELITE 6。
全新一代昂科拉從里到外都進行了大改，懸浮式車頂的引入也讓這款小型SUV車型看起來更加精致。而這臺車型的換代，不難看出別克想要撿起自己表現并不怎樣的小型車市場，要知道如今的小型車可是SUV領域的又一片紅海。
另外，全新的外觀設計確實使得這臺"白胖子"更加亮眼，在消費群體向年輕消費者轉移的今天，別克昂科拉的換代，無疑會成為未來別克家族新的一只推動劑。
除了昂科拉，別克還帶來了昂科拉GX，相比別克家族的其他車型，昂科拉GX并不是簡單的對外觀內飾做出改變，從尺寸從動力總成來講，這都是一臺定位比昂科拉更高級的緊湊型SUV。而昂科拉GX的到來，實則是別克對自己產品線的不斷豐富和強化。
除此之外，VELITE 6 也非常有必要說，雖然這臺車的綜合實力面對已經在新能源陣營取得優秀成績的日系品牌和造車新勢力表現的相對一般，但是對別克來說，這也是它在新能源領域邁出的重要一步。
雪佛蘭
在本屆車展上，雪佛蘭給我們帶來了創界以及全新創酷。
繼昂科拉換代以來，它的姊妹車型創酷也迎來了換代，同樣，新車在外觀內飾上都有了質的提升。和別克全新一代昂科拉一樣，雪佛蘭這樣的做法也是為了順應年輕化的市場潮流。
創酷的到來同樣是為了進一步豐富雪佛蘭家族的SUV戰線，雖然現在SUV的熱度已經逐漸下降，但是對所有車企來講，能夠盡可能的爭奪更多的市場都是他們要做的，這也是雪佛蘭推出全新車型的理由。
作為上汽通用的倆娃，別克也好，雪佛蘭也好，其實他們身上都有很多的共性，那就是要重返小型SUV市場以及順應年輕化市場做出的改變，當然了，持續豐富產品線、在新能源車型上發力也上汽通用這次想要表達的意思。
凱迪拉克
凱迪拉克家族方面，最值得關注的新車，其實是XT6。
而對于我們來講，僅僅需要知道XT6的兩個特點即可，一是這一臺豪華中大型SUV，也是凱迪拉克在國內最高端的SUV，另一點，則是這臺車型提供了2+2+2的6座和2+3+2的7座兩種布局形式。
在如今的豪華SUV市場中，想要購買一臺7座SUV并不容易。而凱迪拉克XT6的到來，無疑是搶先一步搶占了7座豪華SUV這個市場。再者，按照凱迪拉克家族目前的定價原則以及終端售價來看，凱迪拉克XT6的到來，極有可能成為凱迪拉克家族新的走量車型。
從上海車展，以及這兩年凱迪拉克的表現來看，進一步豐富產品線、不斷提高產品競爭力從而提高知名度，這是凱迪拉克現在在做的，也是近兩年要做的。
名爵
在本屆的上海車展中，除了上汽通用系列，上汽自主同樣也是不能小覷的一部分，其中，名爵表現的尤為亮眼。
在車展上，2019款名爵6首次亮相，新車主要是在原有車型的外觀增加了一套專屬運動配件。眾所周知，光從外觀來講，名爵6絕對是自主車型中的佼佼者，而2019款車型的亮相，更是名爵6在運動化領域的深耕。
除此之外，名爵還在車展上帶來了名爵6 XPOWER TCR賽車，這是名爵為重返賽場而打造的賽車，由MG XPOWER高性能運動部門基于名爵6進行強化打造。"高性能部門"，有沒有發現什么？
MG XPOWER部門是未來名爵推出一系列高性能量產車的部門，相當于寶馬的M或者奔馳的AMG。而名爵在性能車方面的發力，不難看出名爵品牌在為塑造品牌形象上做出的努力，而品牌形象、品牌基因，是大多數自主品牌所欠缺的。
榮威
要說榮威在上海車展的動作，那就是全新SUV榮威MAX了。新車定位是一臺介于榮威RX5和RX8之間的一臺緊湊型SUV。而新車的到來，也能看出榮威在對自己SUV陣營的不斷完善。
另外，全球首款5G智能座艙榮威Vision-i概念車也在榮威展臺亮相。從榮威RX5開始，榮威就已經在智能網聯化方面取得了不錯的效果，而5G智能駕駛艙的放出，也能看出榮威在"智能互聯"方面的提前布局。
確實，在車載智能化方面，榮威做的其實還算不錯。
寫在最后
從上汽集團這次放出的全新車型來看，我們不難看出未來幾年上汽集團在車型方面的整體走向和重點對象。對別克和雪佛蘭而言，重返小型車市場，將產品更加細分化是它們要做的。而對名爵和榮威這兩個自主車企來說，它們將繼續在自己現有的優勢上持續深耕。
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