保時捷已經開始測試下一代Macan，它將僅作為EV提供。它發布了早期原型的圖像，并發布了有關該模型的一些最初的官方詳細信息，以使我們對期望的想法有所了解。

下一代Macan建立在與姊妹公司Audi共同開發的Premium Platform Electric(PPE)架構上，這是Macan首次涉足保時捷總部之外。該公司解釋說，已經使用軟件在內部對其進行了評估，以節省金錢和時間，但是沒有任何仿真程序可以代替實際測試。

工程師在數字和現場測試階段使用了這些數據，以構建他們將在公共道路上進行測試的第一批原型。保時捷保證電動Macan將是該細分市場中最運動的車型，并解釋說，在開發跨界車時，它考慮了“長距離范圍，高性能快速充電和可復制的最佳性能指標”。像Taycan的800伏電氣系統將幫助它打勾這三個盒子。

保時捷在將Macan的下一個設計掩蓋之前，先將迷彩和車身覆層混合在一起，然后再松開，因此很難準確了解分頻器的外觀。盡管如此，我們可以看出每個前燈都具有四個獨立的LED，讓人聯想到Taycan，而且車頂的線條異常陡峭。我們還很高興看到保時捷在每個測試m子的后保險杠上添加了一對假排氣提示，以愚弄旁觀者。

有關下一款保時捷Macan的更多細節將在未來幾個月內公布，該車型計劃于2023年投入生產，這意味著我們可能要等到2024年在才能看到該車型。同時，在地球必須提供的某些最極端環境下，原型機將架起近200萬英里的距離。

正如我們之前所報道的那樣，當前的Macan將在可預見的將來繼續發展，以替代對購買電動汽車不感興趣的買家。保時捷表示，燃氣Macan將在2021年進行更新。