新能源的加入讓汽車市場更為豐富，同時由于政策等優勢也對傳統燃油車造成了不小的壓力，榮威在新能源領域中雖然算不上獨占鰲頭，但實力方面也可以說是大拿級別的。從最近的5月榮威正式宣布開啟雙標戰略后，旗下車型明顯區分開來，“新獅標”和“r標”象征著新紀元的開始。

　　拒絕死板，創新至上

　　開啟“r標”戰略后，首臺帶有r字樣的榮威er6進入眼簾，與之前旗下新能源車型不同，全新“集智設計”理念讓車型在美感與邏輯方面找到了平衡點，簡潔純粹的形象干凈利索，流露出年輕科技的活力。

　　顏色選擇不妥協

　　為了繼續呈現車輛簡約清爽的風格，在顏色方面比較傳統，俏皮可愛的顏色對er6來說一些不合身份，所以常規色更能令人接受，而四種顏色的er6也表現出了四種不同的風格氣質。

　　拿距離來束縛我，不可能

　　在北京新能源號牌的搖號規則有變，這也讓很多沒有車輛的家庭希望更大，那么買一臺媲美傳統燃油車續航里程的電車就更為看重，標配的620公里續航基本可以解決里程焦慮問題，即使在冬季天氣對電池的影響也可以行駛500公里左右，“電動爹”？不可能。

　　挑我充電慢毛病，讓你失望了

　　續航里程的增加讓新能源車的優勢越來越明顯，當然很多人會顧慮充電便捷度與速度問題，仔細想想從“北上廣深”的一線城市再到多數的二線城市加油qiang多還是充電樁多？充電站的布局已經逐漸擴大成規模，這方面已經不算是剛性問題。而充電速度er6可以做到15分鐘充到200公里續航的能力，可能剛贏一局“王者”就能夠今天用的了。

　　來自三電系統的自信

　　電池、電機、電控這三大件是重要的主體，er6使用的是華域汽車電動系統有限公司推出的驅動電機，123牛米加上258牛米的最大輸出應付這臺1.6噸的車不在話下，這是它的力。底盤下方的ncm523電芯的三元鋰電池有著180wh/kg的能量密度，因此它能有著620公里的高續航，這是它的距。

　　貼近生活，不玩虛的

　　為了更加貼近年輕人的生活方式，在設計、配色、用料等多方面注入靈感，豚躍藍珠光皮料是一個新嘗試，這樣的設計主要是想透露出內飾給人的溫情與科技，當然14.3英寸曲面大屏內基于alios的斑馬，智行互聯網汽車智能系統可以幫助你解決很多事情，多處人性化儲物空間讓你在車內不再受拘束。

　　結語：一輛車能帶給你什么？曾經它對于人們來說只是一個從a點到b點的載運工具，當人們對生活品質的不斷追求，它也在隨著而變化，變得不再“冷”，變得更圍繞著你，也把一件載運的事情變得有趣、有味兒，可能這才是未來汽車想要帶給我們的最終形態。