今天小編跟大家講解下有關怎么改排氣不損失低扭 解決低扭弱的辦法 ，相信小伙伴們對這個話題應該也很關注吧，小編也收集到了有關怎么改排氣不損失低扭 解決低扭弱的辦法 的相關資料，希望大家看了有所幫助。

許多朋友以為排氣系統對動力不會產生影響，因此換上了流量更高的排氣后發現車輛的低扭居然變弱了，所以想咨詢怎么改排氣不損失低扭？那么今天咱們就來為大家解答一下幾個關于排氣改裝的小問題，干貨滿滿趕緊收藏起來。

怎么改排氣不損失低扭？

排氣回壓影響著車輛的動力性能，低轉速是排氣回壓高高轉速時排氣回壓低會是最好的狀態。降低低扭損失可選擇安裝閥門排氣，簡單來說就是在排氣里安裝一個可自動控制排氣回壓的閥門。低速時閥門開合度小因此排氣回壓較大，當發動機高轉時排氣量增大，閥門被吹開因此降低了排氣回壓。

解決低扭弱的辦法

可以在增加排氣在低速時的回壓，以提升低扭輸出。其次如果是渦輪增壓引擎，可以適當增大增壓壓力，同時把渦輪延遲盡量調小，那么車輛動力都會有較為明顯的提升。最后可以通過刷ECU的方式更改車輛噴油量，已達到提升低扭的效果。

改裝排氣管扣多少分

根據《交通道路安全法》第一百條，改裝排氣管屬于更改車輛外觀，年檢不予通過，上路罰款200元，扣3分。如果在我們駕駛改裝車行駛在路上被交警抓住，交警有權收繳非法改裝車輛并勒令復原。

來源：車主指南