梅賽德斯-AMG已確認，它正在為梅賽德斯-AMG GT 4門轎跑車的旗艦版本開發的新型V8雙渦輪插電式混合動力總成將產生令人難以置信的600kW和1000Nm的扭矩。

在網上舉行的一次演講中，carales了解到2021 Mercedes-AMG GT 73e(據稱被稱為)將把當前GT 63的M177 4.0升雙渦輪V8與AMG的最新“ P3”電子性能插頭混合在一起。在混合動力總成中。

像在Mercedes-AMG C 63e中一樣，GT 73e設置為包裝兩速變速箱和電子控制的限滑差速器，以及在行李箱地板下方插入的電池。

強大的電動機可提供最佳的重量分布，可在長達10秒的時間內沖出150kW / 320Nm的沖擊力。

AMG說，這將幫助大型AMG GT達到100 km / h的3.0秒以下沖刺。

6.1kWh的鋰離子電池是由梅賽德斯-AMG F1團隊開發的技術，為電動機提供的電流為6.1kWh，它將為4 Door AMG提供有限的純電動范圍，時速可達140km / h。