法拉利車隊在周五舉行了季前賽車隊的發布會，并充滿信心地相信他們的新一級方程式賽車將于下個月亮相，比去年的翻牌圈要好得多。

車隊負責人馬蒂亞·比諾托(Mattia Binotto)在馬拉內羅(Maranello)法拉利博物館舉行的視頻會議上告訴記者，在過去贏得汽車的背景下，數據看起來很有希望。

他在團隊介紹中說：“去年的主要問題是直線速度，包括力量和阻力。” “我們在動力裝置和汽車空氣動力學方面做了很多工作，以減少阻力。

“基于今天的模擬，基于測功機上的功率輸出和風道中汽車的阻力，我認為我們已經在直線上恢復了相當多的速度。

“因此，我希望速度不會成為問題...我們希望具有競爭力，但只有在巴林時才知道。我們相信，與去年相比，我們的汽車肯定會更高效。 ”

這款新車將于3月10日揭幕，經過三天的測試后，本賽季將于28日在巴林開始。

法拉利在2020年整體排名第六，是自1980年第十名以來的最低冠軍排名，但未能贏得比賽。

梅賽德斯連續第七年獲得兩項冠軍，現在劉易斯·漢密爾頓(Lewis Hamilton)追逐自己的第八個冠軍，他在17場比賽中贏得了13場。

四屆世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾(Sebastian Vettel)現在已移居阿斯頓·馬丁(Aston Martin)，現年26歲的西班牙人卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)與23歲的摩納哥(Monegasque)查爾斯·勒克萊爾(Charles Leclerc)一起從邁凱輪車隊抵達。

陣容是法拉利自1968年以來最年輕的陣容，但勒克萊爾(Leclerc)是比賽冠軍，塞恩斯(Sainz)已經加入了他的第四支車隊。

當被問及他是多么樂觀，以及他是否希望今年再次站在領獎臺上時，塞恩斯說，這是百萬美元的問題，直到巴林開幕賽之前沒人能回答。

他說：“有一些令人鼓舞的跡象，一些令人鼓舞的數據出爐。”