在今年晚些時候開始交付客戶之前，梅賽德斯-AMG One超級跑車已經在新的官方視頻中進行了展示。

視頻(下圖)顯示了期待已久的法拉利SF90競爭對手-現已熟悉的原型涂裝-在測試軌道上以高速行駛，并仔細觀察了其全面的航空套件和機艙設計。它還顯示，One將與梅賽德斯-AMG的2021 Formula 1賽車手一起采用新的“ E Performance”綽號，該名稱將取代EQ Power +作為該品牌即將推出的性能混合動力車的代號。

1000bhp以上的全輪驅動車型最初采用的是混合動力的1.6升V6發動機，該發動機采用的是梅賽德斯AMG贏得2017年冠軍的一級方程式賽車，原定于2019年初推出。工程方面的努力包括使用汽油微粒過濾器在不影響性能的情況下使復雜的動力總成符合WLTP排放標準。

基于F1的發動機的空轉速度(在比賽規格中約為5000rpm)也出現了問題。工程師的任務是使該裝置以大約1200rpm的怠速正常運行，這被稱為“巨大挑戰”。

現在，測試已經超越了靜態過程，而專注于測試軌道。該公司正在使用其Immendingen試驗場，其目標是“達到公路車輛駕駛動力和性能的新高度”。

開發目標包括提供“在日常性能方面完美無缺”的發動機，并能夠在全電動模式下單獨運行長達16英里。目前尚不清楚這輛車是否能夠在6秒內達到218mph的最高速度和0-124mph的概念性能要求。

一旦調整完成，該公司很可能會在Nurbürgring嘗試某種圈速記錄。