更新日期：02/2/20：凱迪拉克CT4-V和CT5-V黑翼的完整細節今天已經出現，這表明后驅運動型轎車將比3.6升雙渦輪增壓渦輪增壓發動機產生更大的沖擊。 V6和6.2升機械增壓V8 –手動變速箱均為標準配置。

通用汽車可能正在轉向電動汽車，但到2021年，大口徑內燃機仍將在其國內市場占主導地位，凱迪拉克CT5-V成為有史以來功能最強大的凱迪汽車。

配備更高流量的進氣口和改進的排氣系統，這款6.2升V8發動機可產生668hp(498kW)的扭矩和893Nm的扭矩，在3.7秒內從0-60mph(96.5km / h)的速度發送CT5-V最高時速超過200英里/小時(322公里/小時)。

它與六速Tremec手冊(如今越來越稀有)或10速自動變速器搭配使用。

凱迪拉克CT4-V上也提供了相同的變速箱組合，它現在被描述為超小型轎車中功能最強大，最快的凱迪拉克。

經過修訂的控制系統軟件和經過改進的進氣系統可以看到，其強制喂食的3.6升V6發動機可輸出352kW / 603Nm，使CT4-V在僅3.8秒的時間內達到60mph的速度，然后達到189mph(304km / h)的最大速度。

V級的其他亮點包括標準裝備的Magnetic Ride Control 4.0(被稱為“世界上反應最快的懸架技術”)，電子限滑后差速器和可定制的集成數字儀表盤，具有自定義啟動控制和性能牽引管理設置。

凱迪拉克CT5-V Blackwing配備了凱迪拉克有史以來最大的原廠安裝制動器，其前端為398x36mm轉子(由六活塞Brembo卡鉗夾持)和373.5x28mm后盤(具有四活塞grip子)。還提供碳陶瓷制動套件。

同時，CT4-V黑翼同樣適用于前轉子尺寸為380x34mm，后轉子尺寸為340.5x28mm的目的。