導讀鼓勵訂購科尼賽克的買家直接與該公司合作,選擇獨特的油漆顏色和裝飾材料,使汽車個性化。一位客戶委托該公司鮮為人知的汽配部門重新設計了
鼓勵訂購科尼賽克的買家直接與該公司合作,選擇獨特的油漆顏色和裝飾材料,使汽車個性化。一位客戶委托該公司鮮為人知的汽配部門重新設計了2017 Agera RS,從而使定制過程更上一層樓。
有二十五個單位的創紀錄的Agera RS可用,并且生產于2018年結束,因此購買一個新的為時已晚。取而代之的是,一位車主向瑞典公司提出了一個簡單的要求:他想在汽車引擎蓋上增加類似于One:1的通風孔。從那里開始,該項目升級為相對較長的升級清單。
Koenigsegg解釋說,在增加了一對通風孔之后,它重新設計了碳纖維發動機蓋,并在前保險杠的兩側安裝了額外的小翼。然后,它把注意力轉移到了汽車的后部,在那兒增加了一個受One:1啟發的空氣鏟,以及由車內軟件控制的更新后的可調式機翼。徽標,排氣口甚至可見的螺栓上都涂有黑色涂料,為設計增添了點睛之筆。在內部,一位匿名客戶要求在柯尼塞格(Koenigsegg)講一個名為SmartCluster的數字儀表組。它是從Regera借來的,采用了可配置的大屏幕,可以巧妙地替換Agera RS上新安裝的三個數字儀表和一小組警告燈。
Koenigsegg最初估計,要實現客戶對其他通風孔的要求將花費一個月的時間,但最終花費了半年以上的時間對Agera RS進行了上述更改。它沒有透露車主對一輛重新造價超過250萬美元的汽車進行重新設計的費用。
Koenigsegg應客戶要求重新設計了2017 Agera RS,該產品最初于2020年12月30日美國東部時間星期三在Autoblog上出現。請參閱我們的供稿使用條款。