早期的電動汽車采用者為說“他們首先獲得”的權利支付了高額費用。例如，特斯拉直到豪華旗艦車型S首次亮相六年后才發布其預算友好的Model 3。新的48伏輕度混合動力和插電式混合動力技術遵循了相同的趨勢，通常以給定型號的價格更高的形式出現。例如，寶馬X5 xDrive45e是您可以在M品牌性能車型之外購買的最昂貴的X5。同上豐田RAV4 Prime插件。吉普車與新款牧馬人4xe的趨勢大致相同，并將其放置在本已昂貴的牧馬人產品陣容的尖端附近。

插電式混合動力牧馬人4xe將在牧馬人的兩種更好的內飾件中發售-撒哈拉(Sahara)或魯比康(Rubicon)，并且兩者都將作為“啟動版”提供。這為將來將4xe處理應用于更小，更實惠的型號提供了方便。撒哈拉模式的起價為49,490美元，之后將提供7,500美元的聯邦稅收抵免(常規撒哈拉地區的V-6發動機起價為40,755美元)。越野專用的Rubicon 4xe起價53,190美元，但同樣也適用7,500美元的稅收抵免。與撒哈拉沙漠一樣，Rubicon 4xe的價格要比其汽油兄弟車型高得多，后者起價為43,710美元。

這意味著有激勵措施，牧馬人4xe Rubicon擁有您可以購買的任何牧馬人中最高的底價，包括高海拔裝飾。當然，擺弄Rubicon和High Altitude上的各種引擎選項肯定會使它們比4xe Rubicon更貴，但仍然如此。

盡管我們預計一旦八缸牧馬人392明年出現時，Rubicon 4xe的吹牛權利將得到提升，但實際上這仍然是非常便宜的。就是說，您確實得到了很多工具包，以換取來之不易的現金。電動2.0升渦輪增壓I-4發動機可產生375馬力的功率和470 lb-ft的扭矩。吉普車說它將在6秒內平移0-60沖刺的賽車。這將使其成為有史以來最快的牧馬人工廠，而且幅度也將超過一秒鐘。同樣，那是在我們考慮使用V-8驅動的牧馬人392之前……