當我還是個孩子的時候，輪轂罩收集是我切實培養年輕的汽車迷的幾種方法之一。如今，幾乎每輛售賣帶有鋁合金輪轂的新車，輪轂罩收集都是一種垂死的愛好。對于大多數駕駛者來說，輪轂罩從汽車上掉下來幾乎不會觸發聯邦召回事件，但這仍然是2020年，所以我們到了。

根據美國國家公路交通安全管理局的新召回通知，部分2019-2020年Mercedes-AMG GT 53和GT 63四門汽車被召回，因為它們的輪轂罩可能會在行駛時掉落。根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的說法，“如果拆下輪轂蓋，它們可能會造成道路危險，并增加其他道路使用者撞車或受傷的風險。”

由于所有梅賽德斯-AMG車型均采用合金，因此召回源于可拆卸的輪蓋，該輪蓋覆蓋了凸耳螺母。

由于這些型號均采用合金輪轂，因此召回并不適用于傳統的塑料或鋼制全輪轂蓋，而是適用于帶有戴姆勒傳奇性的三點星形徽標的可拆式中心蓋。

此次召回影響了1,142輛汽車，MBUSA將通知受影響型號的車主，并提出自費更換其輪轂罩。此次召回預計將于2021年2月16日開始，有關AMG-GT 53和AMG-GT 63的車主被敦促致電1-800-367-6372致電梅賽德斯客戶服務部以獲取更多詳細信息。

鑒于Benz表示AMG-GT 63可以在3.1秒內達到60 mph的速度，并以195 mph的最高速度運行，因此，從這些滑脫后背之一中脫出并變成高速彈丸的想法被認為是一個清醒的想法。 。也就是說，您能想象聯邦政府是否會定期召回70年代和80年代掉下來的輪轂蓋的汽車嗎?全國24/7全天候都有經銷商服務站，這個集郵的男孩可能永遠不會成為汽車記者。