標致 將于 2022年重返 勒芒24小時耐力賽，其新款670bhp超級跑車將使用基于2.6升雙渦輪增壓V6發動機建造的混合動力總成。

這家法國公司發布了該車的首批細節，該車將在今年早些時候滿足新的勒芒超級跑車(LMH)法規，現在已經概述了四輪驅動動力總成的工作原理。

該系統將圍繞一臺670bhp的雙渦輪增壓2.6升90度V6汽油發動機建造，該發動機重165kg，將安裝在駕駛員身后。它將與268bhp前置電動發電機結合使用，該發電機將由高密度900V電池供電。該系統使用七速變速箱。

標致Sport的V6發動機是在借鑒之前的908勒芒賽車所使用的V12和V8發動機以及兄弟姐妹公司雪鐵龍在世界拉力錦標賽中開發的四缸發動機的基礎上開發的。

該項目的動力總成負責人弗朗索瓦·庫德蘭(FrançoisCoudrain)說，曾考慮使用單渦輪增壓器，但雙渦輪增壓器的重心較低，并且“在技術，重量，發動機附件的包裝，可靠性和性能之間取得了最佳平衡”。

新的勒芒規則將最大系統輸出功率設置為670bhp，因此該單元將設置為根據情況以不同的方式從V6和電動機汲取功率。

該規則禁止以低于75mph的速度使用電力，因此汽油機將成為低速時的唯一動力來源。