馬自達的首款電動汽車將是2021年中期推出的SUV'coupe'。輕度混合動力版本較早到達

馬自達MX-30將成為首款在Down Under發售的全電動馬自達。

到2021年中旬，大膽風格的四門轎跑車式SUV具有“自殺式”后門，并且還將提供具有48V溫和混合動力功能的傳統汽油發動機版本。

汽油發動機的馬自達MX-30 SKYACTIV-G將在數月內擊敗電池電動版，并有望在2021年4月上市。

馬自達澳大利亞消息人士表示，他們對2019年緊湊型電池電動MX-30感興趣。電動汽車最近在日本和部分歐洲市場開始銷售，正如10月份的汽車銷售報告所示，近幾個月來，全電動和輕度混合動力版本都在澳大利亞進行認證。

純電動馬自達MX-30有望最終與增程版本結合，該版本具有緊湊型汽油旋轉發動機。

全電動MX-30建立在傳統的內燃機平臺上，在地板下裝有35.5kWh鋰離子電池組。與大多數電動汽車相比，該產品包較小，因此可產生相對適度的224 km(NEDC)行駛里程。

馬自達澳大利亞公司說：“對高壓電池的尺寸進行了仔細考慮，以適應目標市場的內在生活方式，同時在從資源提取到電池處置的整個生命周期中，將二氧化碳排放量降至最低。”

馬自達MX-30可提供普通的AC和DC快速充電。馬自達表示，可以通過6.6kW交流壁掛箱在三個小時內為電池充電，或者使用50kW快速充電器在36分鐘內即可充電。

汽油發動機MX-30結合了Mazda3中使用的2.0升SKYACTIV-G發動機(114kW / 200Nm)和馬自達的M Hybrid 48V輕度混合動力技術。它具有集成的啟動發電機和小型鋰離子電池，在加速時可將高達6kW的功率饋入動力總成。

M Hybrid在制動時回收能量，還輔助發動機自動怠速停止和汽缸關閉系統。

馬自達表示，目前還沒有SK -30的SKYACTIV-X版本。

馬自達MX-30電池式單電e-SKYACTIV水冷同步交流電動機的規定輸出為107kW / 271Nm。它與單速變速器相匹配，而汽油發動機的馬自達MX-30則具有常規的六速自動變速器。