大型純電動轎車可實現遠距離，200kW和S級空間

大眾汽車透露，當2023年電池驅動ID范圍的第五個成員到達時，Volkswagen ID.6的續航里程將超過700公里。

設置為受ID的嚴重影響。據內部人士在接受Autocar采訪時表示，頂級電動汽車Vizzion的概念是以“ Aero-B”代號開發的，并已準備好挑戰即將面世的梅賽德斯·奔馳EQE和寶馬i4。

在外觀上，大眾ID.6的尺寸與目前的大眾帕薩特相似，德國汽車制造商不僅開發轎車，還開發旅行車。

在內部，得益于其專用的MEB平臺的巧妙包裝，與豪華轎車(如梅賽德斯-奔馳S級)相比，其空間可比。

Volkswagen ID.6名稱專為喜歡中國等大型轎車市場而量身定做，但并不是一成不變的，但由于排名第六在中國被認為是幸運的，因此有可能被認為是固定的。

與大眾ID.3艙門，即將推出的ID.4 SUV，ID.5 SUV轎跑車和將于2022年推出的ID Buzz MPV一樣，大眾將提供后輪驅動作為標準配置，但最強勁的版本將獲得第二個電動機它將驅動前軸并提供全輪驅動。

大眾計劃將GTX銘牌用于性能模型，而不是運動型版本的GTI標志。

大眾汽車研發部主管弗蘭克·韋爾施(Frank Welsch)表示，大眾ID.6 GTX能夠在不到5.6秒的時間內達到0-100公里/小時的速度。

同時，標準的單電機后驅版本將從靜止狀態以8.5秒的速度達到100 km / h。

與其他ID車型一樣，Volkswagen ID.6將提供不同的電池尺寸選擇，高端電池設置為84kWh鋰離子電池組，每次充值之間的續航里程為700公里。

最大化ID.6的續航里程，這輛電動大眾轎車獲得了降低的滾動阻力輪胎，先進的空氣動力學特性和改進的電池技術。

為了提高擁有體驗，大眾汽車的下一代電池將支持200kW充電，在短短10分鐘的DC快速充電中就可增加230公里的續航里程。

當2023年開始生產時，將在德國Emden工廠生產大眾ID.6，該工廠的位置與當前的Passat和Arteon相同。

該工廠目前正在進行大修，以準備制造電動汽車，到2023年，該工廠將能夠每年生產300,000輛EV。

在兩款車都從茨維考工廠轉產之后，首批從埃姆登推出的ID車型將是2022年的ID.4和ID.5。

為了滿足對ID.6的預期需求，將通過汽車制造商的合資伙伴上汽集團和一汽在中國建立一個獨立的生產中心，電動轎車將于2024年在當地下線。

根據Autocar的說法，除了推出一系列新的ID車型外，大眾還將對ID.3艙門等當前ID車型進行重大改進，從2021年7月起，將獲得可以承受130kW標準充電的新電池。

還可以選擇170kW的變體，使用快速DC充電器可在10分鐘內增加150公里的續航里程。