一級供應商GKN Automotive已售出了超過一百萬套eAxle電動車軸系統，該公司已宣布，將另外有13種采用eDrive技術提供動力的電動車型上市。

來自四家全球制造商的車型從四輪驅動SUV到電池電動城市汽車不等。動力總成產品系列包括GKN的三合一eDrive系統，該系統將電動機，變速器，逆變器，軟件和控制系統組合在一個集成單元中。

GKN汽車公司以其創新的傳動系統技術而聞名，包括Twinster全輪驅動系統，該系統的變體已在Range Rover Evoque，Ford Focus RS和Vauxhall Insignia Country Tourer中使用。

不過，如今，GKN汽車公司ePowertrain總裁Dirk Kesselgruber表示，隨著向電氣化過渡，該行業正在發生重大變化。“趨勢正在從作為USP的動力總成轉向功能性和車載體驗。我認為將會有連接性，自動駕駛功能和室內設計的趨勢。在大多數車型中，動力總成將不再是不同品牌之間的主要差異化要素。”

Kesselgruber認為，與內燃機和變速箱的復雜性相比，電動傳動系統的相對簡單性意味著傳動系統技術供應商的作用將發生變化。

他說：“電氣化是發展的機會，我們正在投資進行工程改造。我們正在將技能集從主要是機械學的領域轉移到主要是系統軟件和電子學領域。我們正在擴大在德國和印度的員工隊伍，我們將在印度的班加羅爾與塔塔技術公司一起開設一個技術中心，專注于軟件工程，但也涵蓋其他工程服務。”

GKN的電動傳動系統產品組合旨在覆蓋所有基地。Kesselgruber說：“我們可以提供任何類型的變速器，盡管最大的重點將放在單速變速器上，但我們可以隨時添加雙速變速器。”