我們一直在尋找Jeep最強硬的4x4是否可以與技術含量高的新對手抗衡。判決是什么?-2020年11月11日

他們互相揮舞著，你知道。吉普牧馬人的主人，那就是。起初我不知道，但是在想起揮手幾個月后，我就加入了。美國牧馬人球迷稱自己為吉普車。像Caterham或摩托車一樣，Wrangler是一種休閑或業余愛好，而不是實用工具。越野跑車，如果您愿意。

這是一個令人愉快的。這款牧馬人于7月份達到了完全的業余愛好者Rubicon規格，這意味著與牧馬人陣容中的較小型號相比，輪轂得到了提升，越野角度更好，輪胎更堅固。這些和50,000英鎊的價格標簽。也許這是純粹主義者的選擇，盡管在美國牧馬人的國內市場上，吉普車的裝載量在交付后的幾周內就進行了改裝，其中包括舉升套件，更多的鐵桿輪軸和更大的輪胎，因此，起步點很重要減。

不過，隨著標準越野車的普及，牧馬人Rubicon變得越來越堅強。這就是我們跑跑的關鍵：查看原始的4x4是否仍然是越野中最好的汽車，以及這是否會損害其越野性能。答案是：至少在我看來，它存在于崎and不平的道路上或附近。它到達了18,000英里，離開時超過25,000，所以我有很多機會可以發現。實際上，它是作為二手車來來去去的，但是在它到來之前已經得到了維修，因此與我們在一起時不需要任何護理，也不需要油，甚至不需要AdBlue。因此，可悲的是，我不能告訴您太多有關所有權的經驗。

我們的大型越野測試于8月進行，新的Land Rover Defender和Mercedes-Benz G-Class一起進行了測試。兩者都不像牧馬人的BF Goodrich Mud-Terrain KM2s(外徑32英寸)那樣笨拙，因此我們盡力將橡膠排除在外。在這方面干燥多塵的一天對此有所幫助。但是，盡管路虎衛士(Land Rover Defender)的空氣懸架提高了行駛高度以增加間隙，而且梅賽德斯(Mercedes)具有三個鎖定差速器，但吉普(您不會感到驚訝)超過了自己的水平。