到2030年，阿斯頓·馬丁將繼續制造僅由內燃機驅動的汽車。

阿斯頓董事長勞倫斯·斯特羅爾(Lawrence Stroll)在英國《金融時報》汽車未來峰會上發表講話時說，“總是會有狂熱者”想要純內燃機汽車，而阿斯頓會迎合他們。

他說：“到2030年，仍然有5%的業務將是ICE。” “我從未見過它會降到零。” 當被問及從2050/60年以后情況是否仍會如此時，斯特羅爾說：“這超出了我正在考慮的范圍。”

但是，英國政府將從2030年起禁止銷售此類汽車，這意味著目前，至少在公路駕駛方面，這些阿斯頓汽車將無法在其本國市場上銷售。

至于未來的發動機策略，作為兩個品牌之間更廣泛合作的一部分，阿斯頓將從梅賽德斯-AMG獲得量身定制的發動機，而不是當前的現成4.0升V8發動機。

“我們目前的AMG發動機就是這樣-阿斯頓的AMG發動機，”斯特羅爾說。“通過這項新交易，我們將為阿斯頓量身定制具有不同輸出，扭矩特性等特性的AMG發動機。它們仍將是AMG組件，但將在德國制造。”

阿斯頓目前使用自己的英國制造的V12發動機，并正在生產自己的渦輪增壓3.0升V6-代號TM01。今年早些時候宣布，它將用于該公司仍在計劃中的中型引擎Vanquish超級跑車中。

然而，目前尚不清楚這兩種發動機如何適應更廣泛的AMG交易，特別是圍繞阿斯頓將從德國股東那里獲得的插電式混合動力技術，作為技術合作的一部分。因此，他們的長期期貨是未知的。