全新的Ascent系列牽引車是首款采用新型直噴渦輪增壓發動機的車型，隨后是經過重新設計的2020 Outback旅行車，以及現在的Forester SUV。斯巴魯十月宣布; 全新的日本規格Forester Sport配備1.8升渦輪增壓發動機。

您應該購買2021 Forester還是等待新的渦輪增壓車型?關于新的Forester 1.8升渦輪增壓車型，您應該了解以下七件事。

斯巴魯宣布將在其“愿景2020”計劃中提供更小，更省油的渦輪增壓發動機。這家日本汽車制造商計劃在其全輪驅動車型中盡可能長時間使用這些發動機。

斯巴魯公司首席執行官中村智美(Tomomi Nakamura)告訴《汽車新聞》，這家日本汽車制造商將繼續使用汽油動力總成，直到它們完全退出市場。首席執行官表示，斯巴魯獨特的Boxer發動機具有節油功能，例如直接噴射和稀薄燃燒技術，更多型號將很快推出。

斯巴魯將繼續微調Boxer發動機的渦輪增壓能力，而新款Forester Sport 1.8升發動機是其全球戰略的下一步。它具有改進的扭矩性能和直噴技術以及稀薄燃燒技術，以提高燃油效率。

功率少扭矩大

源自勒沃格的1.8升渦輪增壓直噴(DIT)四缸稀薄燃燒Boxer發動機可產生175馬力和221磅-英尺的扭矩。它的功率比2.5升自然吸氣發動機小，但斯巴魯為發動機提供了更大的扭矩。

1.8升渦輪增壓發動機將使新款Forester緊湊型SUV的扭矩顯著增加。當前的自然吸氣式Forester 2.5升發動機功率為182馬力，扭矩僅為176 lb-ft。45英尺的額外扭矩將通過兩種方式提高Forester的性能。