全新的第二代BMW 4系中最輕，空氣動力學和燃油效率最高的版本–在其兩門雙門轎跑車啟動衍生產品的全部五個中，現已登陸英國。很快，如果您還沒有這樣做的話，您將有機會對自己在金屬中的外觀下定決心。

如果您的意見反映出似乎是相當震驚，困惑和偶爾令人反感的多數共識，那么您的下一個問題很可能是想知道4系列的更廣泛的包裝能做什么來彌補我們所謂的不足之處它的“有影響力”的風格。順便說一句，這個詞是有意選擇的-因為測試人員可以想到的唯一理由就是解釋為什么這輛車看起來像它那樣，所以您可能會無意中將其卷入正面碰撞中，并且距離至少，不能立即看到差異。

首先，這輛車提供了四個引擎;如果您分別計算兩輪和四輪驅動的導數，則總共有五個版本。目前，最高功率達369bhp的M440i xDrive是唯一的多缸選項，并且是僅有的兩個全輪驅動選項之一，另一個是420d的xDrive版本。同時，如果您喜歡四缸以上的柴油，那么新的一年將有430d和M440d選件在英國上市。

在更實惠的四缸選項中，寶馬提供了181bhp 420i和255bhp 430i渦輪增壓汽油，但是只有柴油和六缸汽油才能獲得BMW新型48V輕度混合動力輔助裝置的好處。我不確定為什么會這樣，但是它肯定會進一步擴大傳統上將寶馬柴油和汽油的實際燃油效率分開的差距。現在，新420i和420d的“ WLTP組合”實驗室測試運行經濟性介于20mpg之間，這足以使任何人都對他們是否已準備好為下一輛德國雙門轎跑車轉向汽油動力進行三思。